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打車到城郊，要收“空車費”,，你聽說過嗎,？27日下午，福州的吳同學(xué)從金山打車到閩侯大學(xué)城時,，就被要求加10元的空車費,。出租車司機還稱，這是業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則,，車子在城郊載不到客人,，得空車回程，必須加收“空車費”,。（8月31日《海峽都市報》）

如果僅僅站在出租車司機利益的角度來考慮,，我們承認，跑一趟城郊返回市區(qū)的路途中確實不容易拉到客人,，一般情況下要空車回程,，沒有多少賺頭。但是,，這并不能成為加收“空車費”或拒載的理由,。出租車作為城市輔助交通工具，它的功能并不僅僅是為了賺錢,，更擔(dān)負著為城市交通服務(wù)的重任,。

很顯然，這些出租車司機僅僅是站在個人立場上考慮問題,，他們所關(guān)心的只是狹隘的個人利益,，而絲毫沒有把乘客利益及城市聲譽當(dāng)成一回事。

實際上,，包括出租車在內(nèi)的很多生意,，在計算成本時都會存在“此虧彼盈”的現(xiàn)象。比如超市經(jīng)營,，有些商品可能因利潤小,、損耗大,、銷量低而影響經(jīng)營效益，但這些商品終歸是少數(shù)的,，大多數(shù)商品還是會給商家?guī)磔^豐厚的利潤,，兩廂互補既能保持正常盈利，又能得到顧客好評,。試想,，如果超市看什么賺錢就只賣什么東西，這樣的超市還會有人經(jīng)常光顧嗎,？

出租車是按照里程收費的,，即便空車回程，也只是多耗費一點油錢,，不過利潤稍稍低一點罷了,。但是作為一個服務(wù)行業(yè)的從業(yè)者，就應(yīng)該以顧客利益為重,，少計較個人得失,，這樣才能贏得更多的回頭客，真正取得“與人方便,，于己方便”的理想效果,。