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根據(jù)中廣網(wǎng)的消息，2009年全國查處酒后駕車案件31.3萬起，其中醉酒駕駛4.2萬起，南京張明寶案等醉駕案后果慘烈、社會反響巨大,，面對如此嚴酷的現(xiàn)實，公眾輿論紛紛呼吁，醉駕應當入刑,。

2007年，全國人大修訂了《道路交通安全法》,，主要對交通事故的賠償作出了對行人有利的規(guī)定,，即機動車無過錯賠償責任。對于近兩年醉駕入刑的呼聲，全國人大對此也迅速作出回應,。

根據(jù)全國人大常委會一審的《刑法修正案（八）》的草案,，《刑法》第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上醉酒駕駛機動車的,，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛,，情節(jié)惡劣的，處拘役,，并處罰金,。”《刑法》第一百三十三條是交通肇事罪,，如果此草案一通過,，醉酒駕駛機動車，或者在道路上駕駛機動車追逐競駛,，情節(jié)惡劣的,，處拘役。該罪屬于交通肇事罪的一種,。

而據(jù)新華社報道,，最近提交全國人大常委會二審的《刑法修正案（八）》草案，對上述條款有最新的修改：醉酒駕駛機動車,，不管情節(jié)是否惡劣,、是否造成后果，都將按照“危險駕駛”定罪,，處以拘役,，并處罰金。這樣的話,，原來有一定分寸的猛藥,，變成了一味絕對的猛藥。

固然,，簡單有其好處,。按照制度經(jīng)濟學的理論，制度的用途是抑制人類本能的機會主義行為,，它們總帶有某些針對違規(guī)行為的懲罰措施,；制度要有效率，就應該簡單,、確切,、抽象、開放和適度穩(wěn)定,。而刑法本身的功能也是,，威懾、減少犯罪,懲罰犯罪分子。因此,，一旦《刑法修正案（八）》生效,，任何醉駕都會入刑。這樣,，所有喝多酒想摸方向盤的人,，必須先想一想，自己是否會摸上手銬,，從此變成了一個罪犯,。按照我國法律的規(guī)定，一旦成為罪犯后,，即使刑滿釋放,，以后找工作時必須向潛在雇主說明自己的前科。這種懲罰,，以及帶來的羞辱,，不止是醉駕者本身承擔，同時也會給其妻兒造成莫大的痛苦,。因此,，此法一生效，任何酒后要摸方向盤的人,，必須三思,。

然而，筆者認為,，太猛的藥代價太高，效果未必最佳,！首先,，如果一醉駕就入刑，關入牢房的人會大量增多,，國家為這些人支付的代價較高,，每個關入牢房的人，都要消耗納稅人支付的大量金錢,。第二,，一醉駕就入刑，必然導致有的醉駕的人選擇奪路而逃,，甚至對社會造成更大的危害,。第三，對初次醉駕或其他情節(jié)較輕的人,，刑罰過重,。其實可以用現(xiàn)行的行政處罰來解決。罪罰或許不相適應。刑法上所謂罰當其罪,，總歸有一些例外,，一刀切容易導致誤傷、過度診療,。

筆者認為,，還是回到草案一審稿，必須情節(jié)惡劣的,，才能構成犯罪,，這樣比較合適。在此刑法修正案正式成為法律后,，由最高人民法院,、最高人民檢察院根據(jù)實際情況出臺司法解釋，界定什么樣的醉駕才屬于情節(jié)惡劣,。由于已經(jīng)存在交通肇事罪的司法解釋,，構成犯罪的最低條件是重傷一人、同時負事故全部或主要責任,，因此,，最高法院、最高檢的司法解釋可依據(jù)醉駕的次數(shù),、血液中酒精含量等容易確定的項目作為情節(jié)惡劣的標準,，不必再要求造成傷害后果才能定罪。

醉駕入刑的目的,，不光只是為了立一個法,，也不只為了把醉駕者關進牢房；其目的是為了減少交通事故的受害者,，保護普通民眾的人身安全,，同時也是保護醉駕者本身，考慮兩者的平衡,。法律的適度很重要,，更重要的在于法律的執(zhí)行。毋庸置疑,，不管在農村還是城市,，汽車已經(jīng)是大部分人的交通工具，中國的汽車銷售量已經(jīng)超過美國,，成為全球第一,，雖然電視上天天在說，X酒雖好,，可不能貪杯哦,，但仍無法阻止一部分司機抱著僥幸的心理,，貪杯后駕車。即使有醉駕入刑的懲罰,，由于酒后駕車行為本身的隱蔽性,，因此，這個法律必須有長效性,，切不可搞運動執(zhí)法,。我國的很多法律，出臺時民眾寄予厚望,，實施后卻由于執(zhí)行不力等問題,，導致法不責眾，甚至成為稻草人,，失去了規(guī)則的懲罰力量,。

根據(jù)發(fā)達國家的經(jīng)驗，減少交通事故,，不但要靠醉駕入刑這類猛藥,，更需要在汽車產品的安全質量、駕駛員準入考試,、安全帶強制佩戴,、交通執(zhí)法資源投入等固本培元方面下笨工夫。多管齊下,，流淚受害的家庭才會越來越少,！