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豐田公司總裁豐田章男出席美國(guó)國(guó)會(huì)聽(tīng)證會(huì)后,，直飛北京,，向中國(guó)消費(fèi)者解釋豐田召回門(mén),。商務(wù)部研究人員梅新育就此事在《東方早報(bào)》撰文,，呼吁中國(guó)消費(fèi)者不要“過(guò)分苛求”豐田公司，不要“無(wú)限上綱”,。這種“輿論導(dǎo)向”,，真的有點(diǎn)荒腔走板。

豐田多年前發(fā)現(xiàn)安全隱患,，多種車(chē)型存在突然加速,、剎車(chē)失靈的問(wèn)題，由于公司成功公關(guān),，問(wèn)題被掩蓋下來(lái),，但紙包不住火，現(xiàn)在終于總爆發(fā),，被美國(guó)來(lái)了個(gè)總清算,。但梅新育罔顧事實(shí)，竟然幫豐田公司倒打三耙：第一耙,，指責(zé)相當(dāng)一部分消費(fèi)者針對(duì)豐田車(chē)的質(zhì)量投訴“未必符合事實(shí)”,，車(chē)禍?zhǔn)且驗(yàn)檎厥抡摺霸愀獾能?chē)技”，“消費(fèi)者向訛詐者方向發(fā)展”,；第二耙,，指責(zé)“美國(guó)法律制度的誤區(qū)”，因?yàn)樗凹俣ㄏM(fèi)者都是‘溫室花朵’式的嬌寶寶”,；第三耙,，指責(zé)美國(guó)議員為了選舉利益，“對(duì)豐田極盡口誅筆伐之能事”,。

對(duì)于多種車(chē)型存在安全隱患,，豐田公司自己也不否認(rèn)，事實(shí)上已經(jīng)站出來(lái)道歉了,。在美國(guó),，由于突然加速、剎車(chē)失靈，已經(jīng)發(fā)生兩千多起交通事故,。而且由于安全質(zhì)量隱患,，豐田車(chē)價(jià)值被保險(xiǎn)公司低估，車(chē)主損失巨大,。豐田公司“富可敵國(guó)”，在和消費(fèi)者的博弈中,，它絕非弱者,。如果受到消費(fèi)者訛詐，豐田絕對(duì)會(huì)應(yīng)訴甚至反訴,。豐田公司必須對(duì)豐田車(chē)安全質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任,，它不是消費(fèi)者訛詐的受害者，這是毫無(wú)疑義的,。