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據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,，日前,，財政部發(fā)出通知,，將住房補貼、交通補貼或者車改補貼,、通訊補貼等已經(jīng)實行貨幣化改革,，并按月按標準發(fā)放或支付的部分福利補貼，納入職工工資總額,，而不再納入職工福利費管理,。(11月29日，新華網(wǎng) )

將職工福利費納入個稅調(diào)節(jié),，這就意味著今后住房補貼,、交通補貼，乃至飯補等福利“補貼”收入就不再是“職工福利費”,，而進入“計稅工資”范疇,。那么，職工薪金增加,，人均工資又“被增長”是喜,？是憂？

積極一面,，不言而喻,。一是增加政府收入；二是縮小壟斷企業(yè)高收入階層與中低收入階層的差距,，建立公平合理的稅收體系,，促進社會公平公正；三是擴大稅源,。但從本質(zhì)上來說,，加征個稅將會增加所有人的負擔，無論是高收入階層還是廣大中低收入人群（主要是中等收入人群）,，對其影響較大,。此外，福利費納入工資管理,，雖然起到了調(diào)節(jié)社會收入差距的作用,，但對眼下鼓勵消費、擴大內(nèi)需影響不容忽視,。

其實,，此次財政部《通知》并不是將所有職工福利補助納入工資總額，而是部分,，每個月幾百元的交通,、通訊補貼，對大部分人來說不太可能會提高納稅額度，因此對普通的職工影響不大,。而對那些工資接近個稅起征點者,，受影響最大，會導致部分職工多繳個人所得稅,。

應當看到，自國際金融危機以來,，普通百姓的收入減緩,。而一些高壟斷行業(yè)動輒以各種名目發(fā)放上千元的交通費、取暖費,、車補等補貼,，將會產(chǎn)生調(diào)節(jié)作用，另外,，一些效益好,、福利好的大型國企和大機關(guān)單位變相提高職工待遇的手段日漸增多，比如一些國企和機關(guān)自己出資買房,，然后以低價或補貼的方式賣給職工,。財政部出臺這個政策，有望控制大型國企和機關(guān)單位在避稅上的灰色地帶,，避免其偷稅漏稅,、鉆空子。

雖然部分福利補貼計入職工工資收入,，職工整體的工資總和增大,，人均工資又“被增長”了,，表面上職工的收入數(shù)字相對于過去高了,，但繳稅的職工也增多了，與此同時,，而個稅的起征點依舊在原地不動,？

“調(diào)高、擴中,、提低”是我國收入分配改革的大方向,。將福利費納入工資總額范疇，應當說一件好事,。我們期望,，在實行一項良好舉措之前，應該多“照顧”中低收入者和弱勢群體,，堵住其他漏洞,，避免政策變味。有專家呼吁國家應當適當提高個稅起征點，以降低低收入階層負擔,；而對于那些符合納稅的享受高房補,、高飯補、高交通補助的一些壟斷大企業(yè)和大機關(guān)單位,，筆者希望,，財政部門應該加大查稅力度，并制定相應政策措施,，加強對這一領(lǐng)域的監(jiān)控和管理,，不然，收入差距將會越來越懸殊,，從長遠看,，更不利于我國收入分配制度改革。

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