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隨著公路體制開始改革，公路養(yǎng)護也面臨著市場經(jīng)濟的挑戰(zhàn),。怎樣穩(wěn)定隊伍、提高養(yǎng)護效率,、切實維護職工利益,？這些都是擺在面前的現(xiàn)實問題。洪養(yǎng)養(yǎng)知道,，再靠“晴天一身灰,，雨天一身泥”的實干辦法已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)實發(fā)展的需要。她要依靠科學技術(shù),。雖然文化程度低,，可她還是積極組織全班職工學習業(yè)務(wù)，刻苦鉆研養(yǎng)路技術(shù),，積極探索科學養(yǎng)路新路子,。她發(fā)揚自力更生，艱苦創(chuàng)業(yè)的精神,，身先士卒,，以頑強的意志帶領(lǐng)職工早出晚歸，硬是把一段段崎嶇的公路修復起來,。她進行大膽改革,，抓生產(chǎn)工效和增產(chǎn)節(jié)支，降低成本費用,，實施承包責任制,，獎勤罰懶，充分調(diào)動職工的積極性,，確保養(yǎng)路計劃按時完成,。1996年，洪養(yǎng)養(yǎng)光榮地加入了中國共產(chǎn)黨,。

幾分耕耘,，幾分收獲。1995—2000年,，在洪養(yǎng)養(yǎng)的帶領(lǐng)下,，嶺下道班實現(xiàn)了全縣沙土路質(zhì)量評比“六連冠”，多次被省,、市公路系統(tǒng)評為“優(yōu)秀道班”和“最佳道班”,，洪養(yǎng)養(yǎng)也多次榮獲省、市公路 系統(tǒng)“先進工作者”,、“公路標兵”,、“優(yōu)秀養(yǎng)路工”等稱號。

排除萬難 應(yīng)對挑戰(zhàn)

榮譽面前,，洪養(yǎng)養(yǎng)更增添了責任感和使命感,。2000年12月,，公路分局開展班（站）長養(yǎng)路投標競爭上崗，參與者都不愿意競爭新橋公路站站長這一職位,。作為一名共產(chǎn)黨員,，洪養(yǎng)養(yǎng)想到的是艱苦的工作總要有人去做?！懊髦接谢?，偏向虎山行”。面對困境決不退縮,，而是勇于挑戰(zhàn),。她以飽滿的熱情、高昂的斗志挑起了新橋公路站站長這一重任,。

新橋公路站管養(yǎng)的是新橋水源村到江西黎川縣平洞山17.5公里的高山公路,，最高處海拔1680米，起點和終點的海拔相差1000余米,。海拔高,，空氣濕度大,，經(jīng)常是云霧繚繞,，能見度極低，過往的車輛要開燈前行,。這里冬天寒風凜冽,，滴水成冰，陽春三月也仍是春寒料峭,，給公路養(yǎng)護帶來較大困難,。洪養(yǎng)養(yǎng)到任后，深深地感到肩負的責任重大,，不單是因為這里養(yǎng)護的公路里程比嶺下多了一倍,，更重要的是這是一條連接閩贛兩省的重要通道。泰寧山區(qū)常年雨水多,，雨量集中,，特別在每年的春夏季節(jié)，公路遭受暴雨沖刷,，經(jīng)常出現(xiàn)路基坍塌,、山體滑坡，造成交通中斷,。在上世紀八,、九十年代，養(yǎng)路工沒有機械設(shè)備,，遇到突發(fā)事件,，只能依靠鋤頭,、耙子和雙肩奮力搶修，以最快的速度保障公路暢通,。在緊急搶險工地上,，洪養(yǎng)養(yǎng)多次被滾落的石塊砸傷，流血不止,，工友們都勸她回去休息,，可她想到的自己是站長，是領(lǐng)頭人,，如果回去休息勢必影響搶修進度,。她每次都是忍住疼痛，咬著牙與大伙一道堅持到搶修任務(wù)的順利完成,。

2002年6月16日,，泰寧縣遭遇了“百年一遇”的特大洪災，新橋道班管理養(yǎng)護的路段遭受暴雨的襲擊,，受到嚴重破壞,，出現(xiàn)多處塌方、溜方,，路面沖毀5公里多,，10多處路面被大水淹沒，致使這條泰寧出省通道運輸中斷,。洪養(yǎng)養(yǎng)心急如焚,，帶領(lǐng)全站職工連日奮戰(zhàn)在公路上，一天工作10多個小時,。大雨瓢潑,，里里外外全濕透了，分不清是雨水還是汗水,。他們鋸樹,、搬石頭、鏟泥沙,、挖溝排水,，殘酷的事是剛清理完一處溜方，雨水又沖壞了另一處,。他們往往忙得顧不上吃飯,，不分晝夜地投入緊張的搶修中。因過度勞累,，洪養(yǎng)養(yǎng)病倒了,，發(fā)著高燒，全身無力,。想到道路還沒有完全疏通,，在病床上怎能躺得?。克现v的身子又來到搶修工地,。經(jīng)過一個多月?lián)屝?，被毀公路才基本恢復通行，可洪養(yǎng)養(yǎng)卻變得更黑更瘦了,。