近年來,，兒童乘車安全受到廣泛關(guān)注。專家表示,，學(xué)齡前兒童乘車時最好配備專用的兒童安全帶或者兒童座椅,，然而七成多家長沒有意識到兒童座椅的重要性。昨日,，央視《每周質(zhì)量報告》稱,，北京市場上銷售的部分安全座椅存在質(zhì)量隱患。
每天12名兒童死于交通事故
聯(lián)合國兒童基金會和中國婦女兒童工作委員會共同發(fā)布的《北京市兒童意外傷害報告》顯示,，交通意外僅次于跌傷和動物咬傷,，列為0-17歲兒童傷害的第三位。據(jù)悉,，2007-2009年,，我國平均每天有近12名兒童死于交通事故。
央視記者做了2000人參與的網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查，并到位于天津的中國汽車技術(shù)研究中心做模擬試驗,。結(jié)果顯示,，在帶孩子駕車外出時，40%家長認為最保險的保護措施是抱著孩子坐在后排,，在發(fā)生危險時,，模擬假人孩子直接從家長懷中飛了出去，起不到保護作用,。選擇讓孩子自由坐在后排的家長有12%,，汽車遇到正面碰撞時，孩子幾乎沒有生還的可能,。選擇讓孩子獨自坐在后排并系好安全帶的比例是6%,，事實上，由于安全帶是為成人設(shè)計,，孩子可能會下滑,，導(dǎo)致肩帶勒住脖子等意外發(fā)生。
七成家長未配兒童安全座椅
據(jù)專家介紹,，目前最有效的保護方式是使用兒童安全座椅,，能降低嬰兒死亡率達70%，降低4-7歲兒童死亡率達59%,。然而在現(xiàn)實中,，七成多的家長沒有為孩子配置安全座椅。央視記者在北京隨機采訪的20位車主中,，只有一位為孩子購置了安全座椅,。另外，兒童安全座椅目前在我國還沒有行之有效的標準,。而歐美等發(fā)達國家則以立法的形式,，強制要求兒童乘車時使用合格的安全座椅。
北京車市兒童座椅安全性差
央視記者在北京幾家大型汽車用品市場調(diào)查發(fā)現(xiàn),，盡管近年來兒童安全座椅銷量提升,，但仍非主流產(chǎn)品，且售價在幾百至幾千元不等,。銷售人員表示,，由于廉價的安全座椅沒有做過碰撞試驗，效果不敢保證,。記者隨即購買了幾款兒童安全座椅用以做模擬試驗,，測試發(fā)現(xiàn)，有一部分座椅在碰撞試驗后,，座椅背后發(fā)生嚴重斷裂,。還有一款座椅安全帶斷裂,，導(dǎo)致模擬假人直接飛出試驗臺,。
據(jù)悉,，中國汽車技術(shù)研究中心制定的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強制性標準》已經(jīng)完成，并報送到國家標準委,，正在等待審批,。這個標準包括座椅本身的技術(shù)要求等，一旦出臺,，生產(chǎn)企業(yè)的準入門檻將提高,。(記者 張璐)
