在圍繞薩博的并購(gòu)博弈中，龐大與青年汽車已向薩博支付了5800萬(wàn)歐元的購(gòu)車款,，青年汽車還額外向薩博注資1100萬(wàn)美元,。如果就此剎車，“二龐”損失的不僅僅是資金投入,，還會(huì)成為業(yè)界的笑柄,。對(duì)于薩博來(lái)說(shuō)，不與“二龐”繼續(xù)推進(jìn)合作,，只能申請(qǐng)破產(chǎn),。游戲到了這個(gè)階段，彼此的底細(xì)都已明了,，“二龐”的跨國(guó)并購(gòu)夢(mèng)該醒醒了,。

為什么會(huì)有如此鬧劇？從好的方面看,，龐慶華是不甘心只做經(jīng)銷商,，希望進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域；龐青年是不甘受蓮花,、寶騰制約,，想玩把大的，直接跨入主流陣營(yíng),。這都是雖然不入流,，但渴望成為主流的上進(jìn)表現(xiàn)。這種渴望上進(jìn)的意愿值得肯定,，但手段顯得過(guò)于浮躁和急功近利,。

急功近利的何止“二龐”，嫁接馬自達(dá)6的一汽奔騰還要賣幾年,？占東風(fēng)總銷量1%的風(fēng)神接下來(lái)準(zhǔn)備拷貝哪款合資車,？巨資打造的廣汽傳祺路在何方？即便是憑借“拿來(lái)”,、“整合”快速上馬,，還是不能滿足，車企大佬們又瞄準(zhǔn)了合資自主,，反正是對(duì)自力更生沒底氣,、沒信心，政績(jī)還是業(yè)績(jī),，怎么快怎么來(lái),。

如薩博一樣，只是一根雞毛,，是成不了令箭的,。