手機打開一款名為“人人快遞”的應用，只要快件的起始點和您當天的行程吻合,，您可以馬上搶單,，順路帶個快件送到目的地，就能得到10到40元不等的報酬,。最近流行的這款產品在湖北遇到了麻煩,，湖北省郵政管理局叫停了“人人快遞”在湖北的快遞業(yè)務經營活動。（3月31日《京華時報》）
湖北省郵政為何要叫?！叭巳丝爝f”,？據悉，湖北省郵政局的“叫?！毙袨橛蟹梢?。如，《郵政法》明文規(guī)定,，從事快遞業(yè)務必須取得經營許可證,。郵政局官員稱，“人人快遞”在武漢沒有經營許可證,，“自由快遞員”也沒有任何資質,，明顯不符合相關規(guī)定。再者,，郵政局官員還指出了“人人快遞”存在的問題：一者,，“人人快遞”的運行模式難以對“快遞人”進行有效培訓，服務質量難以把控,；二者,，無法保證“快遞人”在收寄物品時按要求驗視，存在很多不規(guī)范的地方和安全漏洞,。
有道是,，無規(guī)矩不成方圓?！叭巳丝爝f”既沒有取得合法資質,，又存在諸多不可預計的安全問題，郵政局叫停它似乎無可厚非,。但“人人快遞”是新生事物,。理論上，對于新生事物,，應該積極鼓勵,，大力扶持新生事物,，促進新生事物發(fā)展，而不是當頭棒喝,，遏制新生事物的成長,、發(fā)展。從這個角度來說,，郵政局簡單“叫?！笨峙虏煌祝辽龠@是一種逆時代的行政管理思維和邏輯,，不利于“人人快遞”這個新生事物的發(fā)展,、繁榮，有扼殺新生事物之嫌,，還有一種瞎指揮的味道,。
竊以為，郵政局既然看到了“人人快遞”存在的問題,，應該緊急開會,，著手研究解決“人人快遞”存在的問題。因為,，“人人快遞”作為一種新生事物,，首先超出了《郵政法》的范圍，郵政部門看到的應該是法律的滯后和缺失,，并緊急請求國家郵政局及相關部門彌補法律問題,。比如，出臺規(guī)范的管理細則,，引導“人人快遞”走合法經營道路,，而不是因為法律沒有規(guī)定就禁止，這種行政管理思路與“法無禁止即可為”法制觀念是相悖的,，從法理上來說,，郵政局的“叫停”是沒有根據的,。
顯然,，“人人快遞”誕生以后，盡管它或許有不可預測的問題,，但這不是“人人快遞”這個新生事物本身的問題，它不可能自帶法律法規(guī),，相以,，它凸顯法律滯后和行政管理落伍，該反思的是郵政部門,。令人奇怪的是,，郵政部門對自家的行政管理問題都沒有弄清楚,，“叫停”之前也沒有相好如何向公眾交代,，就武斷的“叫?！保M不是與簡政放權的行政改革方向背道而馳,？
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“人人快遞”理應叫停2014-04-01 16:40 
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