如今搜索范圍涉及20多個(gè)主權(quán)國(guó)家，其中包括若干核大國(guó),，需要調(diào)用的衛(wèi)星、機(jī)密通信和軍用雷達(dá)數(shù)據(jù),，又攸關(guān)各國(guó)根本機(jī)密和防務(wù)安全,，這些也需要更高層面的協(xié)調(diào)、溝通,，遠(yuǎn)非馬來(lái)西亞一個(gè)東南亞國(guó)家所能負(fù)荷,。
3月16日,，馬來(lái)西亞政府召開記者會(huì)，一方面披露了諸如“當(dāng)飛機(jī)與衛(wèi)星聯(lián)絡(luò)時(shí)飛機(jī)可能已經(jīng)降落”,，以及“搜索范圍應(yīng)擴(kuò)大”等新消息,、新線索，一方面表示,，希望并已請(qǐng)求包括美國(guó),、中國(guó)、法國(guó)在內(nèi)的多國(guó)提供更多衛(wèi)星數(shù)據(jù),。
馬航MH370客機(jī)系馬來(lái)西亞注冊(cè)的飛機(jī),，又系在馬來(lái)西亞起飛，由馬來(lái)西亞政府擔(dān)負(fù)起責(zé)任本屬理所當(dāng)然,。如今失聯(lián)已逾一周,，事態(tài)變得愈發(fā)嚴(yán)重和復(fù)雜，兼且需要搜索的范圍,，已從南海一隅擴(kuò)展到幾占地球面積1/3的廣袤海洋,、陸地，涉及的國(guó)家也達(dá)到至少25個(gè),，甚至有可能繼續(xù)增加,，要求更多的國(guó)際合作，并希望有關(guān)各方提供更翔實(shí),、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),、信息和線索，為搜索和后續(xù)分析提供可靠的依據(jù)和充分的證據(jù),，是合情合理的要求,。
問(wèn)題在于，馬來(lái)西亞政府能否繼續(xù)勝任這個(gè)“召集人”的工作,？
此前一周里,，馬方在信息披露的及時(shí)、準(zhǔn)確和充分方面,，表現(xiàn)得令各方失望,，正因如此，國(guó)際社會(huì)所積極投入的大量人力,、物力和科技裝備,，才徒勞無(wú)功地白忙了一場(chǎng)。事實(shí)證明,，倘牽頭協(xié)調(diào)的召集人能力欠缺,、能動(dòng)性不足，組織協(xié)調(diào)不力，國(guó)際社會(huì)即便再熱心,、積極,、配合、投入,，也注定是事倍功半,。
如今表面上看起來(lái)，信息和線索披露較前更多,，可靠性也有所增強(qiáng),，但人們離真相似乎并非更接近、反倒可能更遙遠(yuǎn)了：時(shí)間的流逝可能帶走很多寶貴的線索和痕跡,，搜索范圍的大幅度擴(kuò)大,，難度的增加不言而喻，隨著線索的增加,，原先的各種疑點(diǎn)和可能性無(wú)一被排除,，新的疑點(diǎn)、可能性又次第出爐,。更要命的是,，接替馬航信息披露工作的馬來(lái)西亞當(dāng)局，也似延續(xù)了馬航信息披露的風(fēng)格,，其陸續(xù)新推的信息,、線索是否可信，也只能走著瞧,。
在這種情況下,，此前就未能做好協(xié)調(diào)、組織和信息披露,、分析工作的馬來(lái)西亞,，是否有能力做這個(gè)范圍更大、情況更復(fù)雜,、要求和難度更高工作的“召集人”,？恐怕夠嗆。
馬航777客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅羅公司和海事衛(wèi)星的數(shù)據(jù)遲至事發(fā)后近一周才披露,，并非有關(guān)方面拖延,，而是專業(yè)、科學(xué)的表現(xiàn),，今后更多的權(quán)威數(shù)據(jù),、信息，恐怕也只能向?qū)I(yè),、科學(xué)要答案,，這些都不是馬來(lái)西亞一國(guó)所能控制,，而需要國(guó)際間的協(xié)調(diào)、合作,。
如今搜索范圍涉及20多個(gè)主權(quán)國(guó)家，其中包括若干核大國(guó),，需要調(diào)用的衛(wèi)星,、機(jī)密通信和軍用雷達(dá)數(shù)據(jù)，又攸關(guān)各國(guó)根本機(jī)密和防務(wù)安全,，這些也需要更高層面的協(xié)調(diào),、溝通，遠(yuǎn)非馬來(lái)西亞一個(gè)東南亞國(guó)家所能負(fù)荷,。
不僅如此,，準(zhǔn)確、科學(xué)和權(quán)威的數(shù)據(jù),，也需仰賴有力的分析,、保障能力，才能充分發(fā)揮效力,，真相才能在分析,、推理中，離人們?cè)絹?lái)越近,。從此次事件前后表現(xiàn)看,，馬來(lái)西亞在這方面恐很難給國(guó)際社會(huì)以充分信心。
事到如今,，該有個(gè)“組織”了：相關(guān)各國(guó),、各國(guó)際組織應(yīng)該盡快協(xié)商，構(gòu)建一個(gè)務(wù)實(shí),、高效,，能協(xié)調(diào)調(diào)動(dòng)各方資源，最有效投入搜索和信息搜集,、分析的平臺(tái),，如此才能事半功倍。
□陳在田（學(xué)者） | 
從馬航失聯(lián)看小崔轉(zhuǎn)型2014-03-19 07:53 
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