馬航失聯(lián)客機(jī)讓世界揪心,，畢竟飛機(jī)上運(yùn)載著239條鮮活的生命。到目前為止,，飛機(jī)還處于失聯(lián)的狀態(tài),，各種傳言或困惑甚囂塵上。即便如此,，多個(gè)國(guó)家積極參與搜救行動(dòng),，其中越南的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，值得肯定,，希望繼續(xù)加油,，早日找到失聯(lián)客機(jī)。

馬航客機(jī)發(fā)生事故地點(diǎn)處于越南與馬來(lái)西亞重疊海域,，根據(jù)國(guó)際民航組織的相關(guān)規(guī)定,，越南有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行搜救行動(dòng)。在馬來(lái)西亞的協(xié)調(diào)下,，越南立即出動(dòng)飛機(jī),、艦船等在相關(guān)海域進(jìn)行搜救。

搜救就是與時(shí)間賽跑,，只要有一線希望,，決不放過(guò)任何機(jī)會(huì)。越南參與搜救的飛機(jī)或艦船不時(shí)發(fā)出人們所迫切期待的消息,，在某海域發(fā)現(xiàn)某疑似物,，這給家屬帶來(lái)了希望，結(jié)果被馬方否認(rèn),。此后,，越南方面不斷對(duì)外發(fā)布搜救的進(jìn)展，但一次次被證明是失誤的消息,。一些輿論對(duì)此不滿,，甚至對(duì)越南的搜救行動(dòng)持批評(píng)的態(tài)度。其實(shí),，失誤消息的發(fā)布與越南的搜救裝備,、搜救能力有一定的關(guān)系，并不能一味地怪罪越南方面,。

事實(shí)上,，這次搜救行動(dòng)得到了越南軍方和交通運(yùn)輸部等相關(guān)部門的大力支持，越南人民軍副總參謀長(zhǎng)武文俊中將親自參與指揮,，并在出事海域最近的富國(guó)島,，成立了前方指揮部，旨在有效服務(wù)搜救指導(dǎo)工作,。越方公開(kāi)表示,，愿同各國(guó)搜救力量配合,，以提出最好的搜救方案。

不可否認(rèn),，中越在南海存在著島礁爭(zhēng)端,，但越方在中方履行相關(guān)必要的程序和手續(xù)后，允許中方艦船在越南領(lǐng)海展開(kāi)搜救行動(dòng),，這為盡快找到失聯(lián)客機(jī)提供了寶貴的時(shí)機(jī),。

3月10日，參加中越兩軍首次高層邊境會(huì)晤的越南國(guó)防部副部長(zhǎng)阮志詠表示,，越方把這一次事件,，看成是發(fā)生在自己國(guó)家、自己同胞身上的事件,，并派出空軍,、海軍和其他部隊(duì)精英與相關(guān)各個(gè)方面共同合作，參與大規(guī)模搜救,。這無(wú)疑體現(xiàn)了越方在這次搜救中的誠(chéng)懇態(tài)度和堅(jiān)強(qiáng)的決心,，也是“命運(yùn)共同體”意識(shí)在周邊落地的具體體現(xiàn)。

中國(guó)和越南是好鄰居,、好朋友,、好同志,、好伙伴,，在全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系框架下，海上,、陸上和金融合作正三頭并進(jìn),。南海問(wèn)題是兩國(guó)唯一的歷史遺留問(wèn)題，但雙方領(lǐng)導(dǎo)人從戰(zhàn)略高度看待南海問(wèn)題,。中越兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人已達(dá)成《關(guān)于指導(dǎo)解決中越海上問(wèn)題基本原則協(xié)議》,。在低敏感度領(lǐng)域，比如海洋環(huán)保,、海洋科研,、海上搜救、油氣勘采,、減災(zāi)防災(zāi)等領(lǐng)域,，兩國(guó)探討開(kāi)展合作，迄今為止,，兩國(guó)專家組開(kāi)展了第五輪磋商,。這次越南的搜救行動(dòng)無(wú)疑是兩國(guó)海上搜救合作一個(gè)試金石，值得肯定和期待,。

總體說(shuō)來(lái),，越南在這次搜救行動(dòng)中表現(xiàn)積極,，我們對(duì)此表示贊賞和感謝。中越兩國(guó)應(yīng)以此為契機(jī)擴(kuò)大共識(shí),，構(gòu)筑海上互信機(jī)制,，加速海上合作步伐，為南海地區(qū)的和平穩(wěn)定的局面奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

▲(作者是中國(guó)社科院亞太與全球戰(zhàn)略研究院研究員)