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尋回過(guò)馬路的安全感 不能僅靠鞠躬

2017-08-10 22:56:50?張全林?來(lái)源:東南網(wǎng)  責(zé)任編輯:林瑤   我來(lái)說(shuō)兩句

車輛斑馬線禮讓老人,老人脫帽鞠躬致謝,,這暖心的一幕就發(fā)生在莆田街頭,。近日,,該事經(jīng)東南網(wǎng)報(bào)道后,引起全國(guó)各大媒體的廣泛關(guān)注,。日前,,這位禮讓斑馬線的司機(jī)和這名行重禮的老人都被找到,他們分別是90后年輕姑娘小吳和88歲離退休干部閔慶昌,。倆人再次見(jiàn)面的時(shí)候,,小吳當(dāng)面向老人鞠躬回禮,向老人致以崇高的敬意,。(8月10日 東南網(wǎng))

隨著斑馬線禮讓整治活動(dòng)的持續(xù)開(kāi)展,,車輛斑馬線前禮讓行人的規(guī)范逐漸深入人心,但在現(xiàn)實(shí)生活中,,仍有部分駕駛?cè)巳狈ΧY讓意識(shí),。閔大爺在這條斑馬線上向禮讓的司機(jī)回禮致謝已經(jīng)成了一種常態(tài)。這種“常態(tài)”的背后,,意味著仍有駕駛員缺乏行車禮讓行人的習(xí)慣。如果斑馬線停車禮讓成為司機(jī)的自覺(jué)行為,,行人脫帽鞠躬就沒(méi)了新聞價(jià)值,。

文明行車,做到不搶行,、不加塞,、不斗氣、不占用應(yīng)急車道,、過(guò)斑馬線禮讓行人,,似乎是常識(shí)常規(guī),并不算難事,,但要人人自覺(jué)履行,,卻沒(méi)那么簡(jiǎn)單。治理交通亂象,,嚴(yán)格執(zhí)法是托底手段,,積極教化亦不可缺。借助執(zhí)法記錄儀,、手持?jǐn)z像機(jī)及電子警察等監(jiān)控設(shè)備,,對(duì)機(jī)動(dòng)車違法行為進(jìn)行取證、依法處罰,,倒逼司機(jī)守規(guī)矩,,肯定有必要,但涵養(yǎng)自覺(jué)意識(shí),,才會(huì)讓交規(guī)真正深入人心,。讓司機(jī)離開(kāi)監(jiān)管的視線,,也能守住“駕德”,方為上上之策,。

如今,,社會(huì)仍存在交規(guī)底線失守的現(xiàn)象,輕者如機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線行人,,重者如“路怒族”別車追打,、飆車、醉駕肇事事件,。筆者認(rèn)為,,交通違規(guī)是“心疾”,既不利于駕駛?cè)说纳硇慕】?,又危害他人與自身的人身安全,。為了廣大交通參與者的出行安全,“心疾”還須治心為上,。

建議相關(guān)部門(mén)從學(xué)駕考照開(kāi)始,,把“駕德”作為必考科目之一,加大考分占比,,教育駕駛員們知禮守德,。將斑馬線禮讓情況納入車輛年檢考核內(nèi)容,施以獎(jiǎng)罰,,亦會(huì)強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的斑馬線意識(shí),。再一方面,應(yīng)發(fā)揮社會(huì)組織的道德培育作用,,由有關(guān)部門(mén)牽頭,,以社區(qū)為單位,組建車友會(huì),、駕友微信圈,、愛(ài)車qq群等,通過(guò)討論交流,,培育駕駛員自律性的公共自覺(jué),。多方配合,通過(guò)潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式,,讓出行文明在每座城市蔚然成風(fēng),。

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