“這條路通車得有7年了，這么大的路口怎么沒個紅綠燈呢,？”豐臺區(qū)南庭新苑小區(qū)西北角的十字路口一直未設(shè)紅綠燈,，路人大呼不便。該路口是槐房西路與一無名路交叉口,，四個方向來往車輛較多,，車輛安全通行全靠“自覺”，行人過馬路時也多是憑借湊夠人數(shù)“壯膽”前行,。（7月5日《北京晨報》）

交通信號燈是城市道路上最常見的交通標志,，從它出現(xiàn)的那一天起，就擔負著疏導(dǎo)交通流量,、維護交通秩序,、提高道路通行能力的重要作用?？梢哉f,，它的永不停息，始終警示著廣大交通參與者遵守交通原則,，安全文明出行,；它的交替閃爍，始終告誡廣大交通參與者唯有走走停停,，才能平平安安,。

但問題是，這么大的交叉路口,，車輛往來頻繁,，卻沒有設(shè)置交通信號燈，車輛安全通行全靠“自覺”,，行人過馬路時也多是憑借湊夠人數(shù)“壯膽”前行,，這樣的場景不免令人膽戰(zhàn)心驚。

不可否認,，城市化進程的加速推進,，對城市管理水平提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。如何處理城市建設(shè)速度與城市管理水準之間存在的差距,？考量著城市管理者的智慧和決心,。換句話說，如何提升城市管理水平,，就是如何提升服務(wù)水平,。這就需要從服務(wù)對象的角度進行考慮，具體到交通信號設(shè)置方面,，不僅要考慮機動車出行的需要,，而且還得保障行人的安全。在這個意義上,，“通行如闖關(guān)”的交叉路口,，暴露的正是政府部門服務(wù)意識欠缺的短板。

政府部門的服務(wù)意識,、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量,，一直是社會輿論關(guān)注的焦點，也是建設(shè)服務(wù)型政府的題中之意,。城市管理作為一種公共服務(wù),，不僅要有一定的前瞻性，而且還要結(jié)合實際,，在公共需求出現(xiàn)變化時做出靈活的調(diào)整,。

小小信號燈，也是大民生,。它看似小事,，卻深深影響著交通安全，影響著交通參與者的生命財產(chǎn),，影響著廣大百姓的家庭幸福,。在城鎮(zhèn)化進程不斷加快的今天，新情況,、新問題層出不窮,，根據(jù)城市需求改進城市管理，就顯得更為重要,。只有順應(yīng)城市變化,，多想百姓需求，公共服務(wù)才能緊跟時代步伐,，為人們提供最大便利,。