自開展“禮讓斑馬線”專項整治行動以來,，對機動車在斑馬線前不禮讓行人行為的查處力度持續(xù)加碼,。很多司機朋友或許有這樣那樣的不解和困惑,，相關部門應該尊重此類的利益訴求和群體表達,，并尋求解決方法。但必須指出的是,，“車讓人”已經(jīng)有法條給予明確,，目前需要加碼查處力度，恰恰說明過往的法律實施沒有到位,，社會中還沒有形成“禮讓斑馬線”的共識,，所以必須要讓法條長出更鋒利的“牙齒”。

汽車經(jīng)過斑馬線,，是耐心禮讓還是一腳油門,，都是城市文明程度的縮影。他山之石，可以攻玉,。在捍衛(wèi)斑馬線這一生命紅線上,，國外的經(jīng)驗可資借鑒。在美國,，“車讓人”是一條交通鐵律,，行人只要走上人行橫道，所有車輛必須無條件停車讓行,，違者罰款,；在日本，道路上如果前方?jīng)]有紅燈,，而行人要過馬路,，汽車看到后會自覺停下來并且招呼一下讓行，這被日本人認為是“禮節(jié)”,。

隨著汽車數(shù)量的日益龐大,，如何涵養(yǎng)交通文明，也必須被擺上臺面,。嚴厲的法律處罰，是可以取得實效的,，但長期來看,，“禮讓斑馬線”不能只是高壓法條，更要成為一種內化于心的社會共識,。交通安全靠交通規(guī)則支撐,，只有內心中尊崇交規(guī)，才能在實踐中遵守交規(guī),。這背后,，是車輛和行人對彼此路權和實際情況的相互了解和尊重，而非純粹的利益考量,。

對于有關部門,，當務之急，是需要在執(zhí)法實踐中,，靈活地拿捏分寸,，處理好車輛和行人的關系；并在重點路口,，設置公益廣告牌,、標語等，不斷加大宣傳引導力度,，從而更好地促進“車讓人”成為一種習慣,。而作為司機和行人，遵守基本交通規(guī)則，不是道德義務,，而是法律要求,，這是任何情況下都不可能松動的原則底線。也只有各方相互配合,，共同發(fā)力,，打好基礎，一個更適應發(fā)展節(jié)奏,、更人性化的現(xiàn)代交通社會和交通文明的高樓大廈才能建立起來,。