國(guó)家發(fā)改委日前舉行媒體通氣會(huì),，希望通過引入信用手段，解決共享單車領(lǐng)域的諸多亂象。近日，多地發(fā)布鼓勵(lì)規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展意見或征求意見稿，提出使用者故意損壞,、竄改二維碼,，盜竊共享單車,，或違規(guī)停放自行車的,，違法違規(guī)信息擬納入個(gè)人信用記錄,；構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任,。（5月11日《東南網(wǎng)》）

我贊成通過信用手段治理“野蠻用車”,，此舉不但遏制了故意損壞、盜竊,、違規(guī)停放單車等不文明行為,，更重要的是，有利于促進(jìn)共享單車的健康發(fā)展,。也就是說,，通過信用手段治理“野蠻用車”，不能僅僅停留在信用懲戒層面,，就事論事對(duì)信用,、文明進(jìn)行評(píng)論，應(yīng)該看到更深層面的意義,。信用懲戒只是手段,，目的是為了促進(jìn)共享單車的更好發(fā)展。

共享單車現(xiàn)在越來越火,，越來越多人選擇共享單車出行,，成為城市的一道“靚麗風(fēng)景”。大力發(fā)展包括共享單車,、公共自行車在內(nèi)的城市自行車系統(tǒng),，不僅是醫(yī)治“城市病”的一劑良藥，更深遠(yuǎn)的意義在于,，通過城市自行車系統(tǒng)的優(yōu)化完善,，推動(dòng)城市由快向慢轉(zhuǎn)型。

而今,，不管是西方國(guó)家還是國(guó)內(nèi),，“慢生活”正在以蓬勃的姿態(tài)興起。自行車,、步行等慢行方式在此背景下應(yīng)運(yùn)而生,，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。城市積極推進(jìn)綠道,、公共自行車等慢行系統(tǒng)建設(shè),，目的就是讓城市“慢”下來。

無論城市規(guī)模大小,，宜居都是城市發(fā)展的終極追求,。城市由快向慢轉(zhuǎn)型的核心要義正在于此,。當(dāng)下的許多城市，經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,，但“城市病”越發(fā)嚴(yán)峻,，霧霾頻發(fā)，自行車,、步行等慢行系統(tǒng)建設(shè)滯后,。寸土寸金的土地，被高樓大廈覆蓋,，文體設(shè)施,、公共綠地、廣場(chǎng)等公共活動(dòng)場(chǎng)所成為城市“稀缺品”,。使得城市的宜居指數(shù)不斷下降,，盡管地產(chǎn)商們宣傳的宜居廣告天花亂墜，可生活在鋼筋混凝土叢林中的人們,，依舊活在緊張的城市氛圍中,。

無論是從醫(yī)治“城市病”層面，還是從城市宜居層面,，或是從城市由快向慢轉(zhuǎn)型層面，大力發(fā)展包括共享單車在內(nèi)的自行車系統(tǒng),，都是大勢(shì)所趨,。

共享單車來了，如燎原之勢(shì)向城市推進(jìn),。面對(duì)共享單車帶來的“綠色契機(jī)”,，城市要搶抓機(jī)遇，不僅要將綠色交通進(jìn)行到底,，更應(yīng)站在城市整體規(guī)劃層面,，大力發(fā)展共享單車、公共自行車,，加快推進(jìn)城市由快向慢轉(zhuǎn)型,，讓城市更宜居、更文明,，人們生活更美好,。