一項倡議,，如果廣泛吸引了不同情況的國家,、不同身份的人,，說明它切中了時代脈搏,，契合了時代需求,。

即將赴中國參加“一帶一路”國際合作高峰論壇的波蘭總理希德沃,，出發(fā)前還在忙著準備推介波蘭中央機場建設(shè)項目,。這個未來的空中交通樞紐,，對接“一帶一路”倡議后順利進展,，波方將在論壇期間與中方簽署合作協(xié)議,。德國東部城市德累斯頓的出租車司機格蘭德勒，在車上裝飾了“絲綢之路”“中國夢”“一帶一路”等內(nèi)容的標語和旗幟,，還自制了宣傳手冊,，義務(wù)向德國人傳播“一帶一路”的理念，現(xiàn)在已經(jīng)聚集了10人左右的志愿小隊,。這兩幅場景,，折射出“一帶一路”倡議在遙遠的異邦激起的回聲,。

遍觀人類發(fā)展的歷史，社會的進步必然需要以一些共識為基礎(chǔ),。植根千年發(fā)展的經(jīng)驗,，回應(yīng)現(xiàn)代化進程的需求，“一帶一路”倡議提出3年多來,，最大的變化就是正在由中國倡議轉(zhuǎn)變?yōu)槿蚬沧R,。習(xí)近平主席倡導(dǎo)的“共商共建共享”的全球治理理念，在“一帶一路”建設(shè)的實踐中得到成功運用,，為解決全球性挑戰(zhàn)指明了一條合作共贏的道路,。

有學(xué)者曾用某發(fā)展中國家的鐵路地圖來說明共建：有的發(fā)展中國家，過去的鐵路往往是從一個內(nèi)陸山區(qū)通往一個沿海港口,，再從另一個內(nèi)陸山區(qū)通往另一個交通樞紐,，兩條線路并不聯(lián)通，當年幫著修鐵路的人,，只是為了把山里的礦運回他們的國家,。“一帶一路”則是立足于推動參與國的發(fā)展,，新建的鐵路是把港口和樞紐——兩個大城市連接起來,，刺激整個國家的經(jīng)濟活力，然后建設(shè)者再從中得到商業(yè)回報,。

有外國人用自身經(jīng)歷來說明共享：有的非洲國家常年鬧瘧疾,，過往一些資本雄厚的制藥企業(yè)想到的只是花錢治標，對根治這種疾病興趣不大,。沿著“一帶一路”,，青蒿素配制的中國抗瘧藥品迅速進入非洲?？颇α_的莫埃利島項目,，一年就實施了兩輪全民服藥。僅在第一輪服藥后4個月,，島上3.7萬多居民的人群帶蟲率就從23%驟降至0.33%,。因為中國人和中國，“莫埃利和昂儒昂已經(jīng)沒有瘧疾了”,。而中醫(yī)中藥也在類似的過程中享譽海外,，比如針灸已經(jīng)獲得103個國家的認可，每年的服務(wù)產(chǎn)值夠買70架空客飛機,。

正是這種互助的思維,、雙贏的方式，讓“一帶一路”凝聚起越來越龐大的參與隊伍,，反過來打開了更大的共商局面,。亞投行成立,，不同發(fā)展階段的國家紛至沓來，用行動給全球投資人帶去了加入“一帶一路”的重要信心,。國際合作高峰論壇召開,，近30個國家的領(lǐng)導(dǎo)人與會，參會名額炙手可熱,，渴望共商下一步合作舉措的訴求不言而喻,。從絲路基金致力于支持資源開發(fā)、產(chǎn)業(yè)合作,、金融合作的成立初心,，到已經(jīng)簽約15個項目、承諾投資60億美元,；從中歐班列構(gòu)建起快速發(fā)展“大動脈”,，到涵蓋一個個國際經(jīng)濟合作走廊的“六廊六路”合作框架逐漸成形……“我家大門常打開，開放懷抱等你”的景象,，不僅在政策溝通的會場上演,，也在設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通,、資金融通的構(gòu)架中顯現(xiàn),，而民心相通的磁場，就在這潤物無聲的場景中慢慢形成,。

在學(xué)者們對全球公共產(chǎn)品的定義中，受益廣泛,、非競爭,、非排他、利在當代,、延續(xù)未來等特點,，都是行穩(wěn)致遠的關(guān)鍵，也正是“一帶一路”建設(shè)試圖達到的目標,?；叵氤h剛剛提出時，有人在問“帶”劃在哪里,、“路”建在何處,，有人不斷猜測中國的“地緣戰(zhàn)略用意是什么”，還有人急于把任何項目都塞進來等著中國買單……3年多過去,，倡議的核心精神已經(jīng)為越來越多的人所理解和接受：“一帶一路”不是中國為一己利益建設(shè)貿(mào)易線路的施工圖,，也不是動別人奶酪的計劃書，更不是一廂情愿的大禮包,，而是要以一種尋求最大公約數(shù)的合作思維,，搭建打破區(qū)域界限的“五通”平臺,，樹立一面引領(lǐng)包容性全球化的旗幟。發(fā)展的現(xiàn)實,，將是最好的回答,。