滴滴收購優(yōu)步,,會(huì)得“壟斷病”嗎
2016-08-02 08:16:22? ?來源:京華時(shí)報(bào) 責(zé)任編輯:孫勁貞 我來說兩句 |
【新的市場(chǎng)架構(gòu)下,,滴滴是否會(huì)濫用市場(chǎng)支配地位,,將成為一個(gè)重要的觀察點(diǎn),。對(duì)于潛在隱患,監(jiān)管者不能置身事外,,必要的監(jiān)管審查理應(yīng)跟上,。放或收,目的都是維護(hù)公眾利益,?!?/p> 8月1日,滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議,,滴滴將收購優(yōu)步中國(guó)的品牌,、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)。雙方達(dá)成協(xié)議后,,滴滴出行將與優(yōu)步全球相互持股,,成為對(duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。出行平臺(tái)最大的航母就此誕生,。 對(duì)習(xí)慣了網(wǎng)約車服務(wù)的用戶而言,,這場(chǎng)引人矚目的并購案未必是一個(gè)好消息。出行平臺(tái)是競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)之一,,此前,出于培養(yǎng)用戶叫車習(xí)慣,、獲取用戶數(shù)據(jù)等考量,,各競(jìng)爭(zhēng)主體以補(bǔ)貼為主要手段打得如火如荼,在兩大競(jìng)爭(zhēng)方握手言和后,人們難免會(huì)擔(dān)心,,補(bǔ)貼是否會(huì)取消,,甚至價(jià)格是否會(huì)因此上揚(yáng)。 對(duì)這一擔(dān)憂,,滴滴創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)程維承諾:優(yōu)惠不會(huì)終止,,紅包補(bǔ)貼未來還將長(zhǎng)期存在。但這很可能是一張缺乏保障的“保票”,。盡管迄今為止很難掌握滴滴出行和優(yōu)步在中國(guó)的真實(shí)市場(chǎng)份額,,但據(jù)第三方研究機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),滴滴占比在八成左右,,優(yōu)步雖沒有其此前聲稱的占有30%的市場(chǎng),,但在區(qū)域市場(chǎng)有一定優(yōu)勢(shì),在全國(guó)排在前三位大概沒有疑問,。兩家“聯(lián)姻”,,足以掌握出行市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)。過去,,滴滴優(yōu)步的燒錢模式,,已成雙方難以承受之重,因?yàn)闊X,,優(yōu)步2015年在中國(guó)市場(chǎng)虧損超過了10億美元,,滴滴擁有更大的市場(chǎng)份額,虧損很可能超過優(yōu)步中國(guó),。在獲取足夠大的市場(chǎng)定價(jià)權(quán)后,,很難說滴滴不會(huì)選擇不再補(bǔ)貼以止損,甚至提高價(jià)格以補(bǔ)血的新戰(zhàn)略,。畢竟,,滴滴背后的投資人實(shí)力再雄厚,總是要求回報(bào)的,。 此外,,網(wǎng)約車已經(jīng)合法化,且有效吸收了大量下崗轉(zhuǎn)崗職工,,已無須再通過燒錢證明其“社會(huì)效應(yīng)”,。因此,未來滴滴司機(jī)和用戶即使有抱怨,,也很可能不得不適應(yīng)沒有補(bǔ)貼或只能享受象征性補(bǔ)貼的新時(shí)代到來,。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力和制度壓力同時(shí)減弱,通常是壟斷病生出之時(shí),。根據(jù)《反壟斷法》,,一個(gè)經(jīng)營(yíng)者在相關(guān)市場(chǎng)份額達(dá)到二分之一的,,或兩個(gè)經(jīng)營(yíng)者在相關(guān)市場(chǎng)份額達(dá)到三分之二的,可以推定經(jīng)營(yíng)者具有市場(chǎng)支配地位,。滴滴收購優(yōu)步中國(guó)前,,已符合第一個(gè)條件,現(xiàn)在兩個(gè)條件都符合,。雖然目前出行市場(chǎng)尚有易到,、神州專車與滴滴競(jìng)爭(zhēng),各地的出租車公司也在打造自己的網(wǎng)約車品牌,,但至少在現(xiàn)階段,,對(duì)滴滴構(gòu)不成太大威脅。新的市場(chǎng)架構(gòu)下,,滴滴這艘新航母是否會(huì)濫用市場(chǎng)支配地位,,將成為一個(gè)重要的觀察點(diǎn)。即使滴滴謹(jǐn)小慎微,,也必須習(xí)慣,,今后人們很可能會(huì)用放大鏡觀察。 另一個(gè)考驗(yàn)是,,過去滴滴市場(chǎng)主要在國(guó)內(nèi),,而優(yōu)步市場(chǎng)主要在境外。假如相互持股后雙方需互相交換用戶數(shù)據(jù),,那么國(guó)內(nèi)用戶的個(gè)人信息很可能外溢,。這樣就很可能限制滴滴未來的發(fā)展空間:假如滴滴今后在網(wǎng)約車外還想發(fā)展其他商業(yè)業(yè)務(wù),國(guó)內(nèi)用戶賬戶與境外的連通,,有可能遭受資本監(jiān)管,。 對(duì)于這些潛在隱患,監(jiān)管者不能置身事外,,必要的監(jiān)管審查理應(yīng)跟上,。這與當(dāng)初賦予滴滴等網(wǎng)約車合法地位并不矛盾。讓網(wǎng)約車合法的正向意義,,是讓新業(yè)態(tài)倒逼出租車改革,,滿足市場(chǎng)需求;實(shí)施必要的監(jiān)管審查,,是避免這個(gè)新興市場(chǎng)形成惡性壟斷,。放或收,目的都是維護(hù)公眾利益,。 |
相關(guān)閱讀:
- [ 08-02]滴滴優(yōu)步一家獨(dú)大,,才是最令人擔(dān)心的
- [ 07-29]網(wǎng)約車合法化,中國(guó)何以成全球首例
- [ 07-29]網(wǎng)約車獲合法地位也強(qiáng)化雙向責(zé)任
- [ 07-29]網(wǎng)約車新政是開門立法的典范
- [ 07-28]如何理解收擁堵費(fèi)的“適時(shí)”
![]() |
![]() |
![]() |
打印 | 收藏 | 發(fā)給好友 【字號(hào) 大 中 小】 |
信息網(wǎng)絡(luò)傳播視聽節(jié)目許可(互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù)/移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)視聽節(jié)目服務(wù))證號(hào):1310572 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營(yíng)許可證(閩)字第085號(hào)
網(wǎng)絡(luò)出版服務(wù)許可證 (署)網(wǎng)出證(閩)字第018號(hào) 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證 閩B2-20100029 互聯(lián)網(wǎng)藥品信息服務(wù)(閩)-經(jīng)營(yíng)性-2015-0001
福建日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)擁有東南網(wǎng)采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán),,未經(jīng)報(bào)業(yè)集團(tuán)書面授權(quán),,不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播
職業(yè)道德監(jiān)督,、違法和不良信息舉報(bào)電話:0591-87095403(工作日9:00-12:00,、15:00-18:00) 舉報(bào)郵箱:[email protected] 福建省新聞道德委舉報(bào)電話:0591-87275327