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網(wǎng)約車獲合法地位也強(qiáng)化雙向責(zé)任

2016-07-29 10:33:00?作者:戴先任?來源:燕趙晚報(bào)  責(zé)任編輯:孫勁貞   我來說兩句

28日下午,,國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》?!吨笇?dǎo)意見》將出租車分為巡游出租車和預(yù)約出租車兩類,首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預(yù)約出租汽車管理,明確了出租汽車行業(yè)定位,;同時(shí)明確網(wǎng)約車的合法地位,,支持網(wǎng)約車平臺(tái)公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展;鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù),。(7月28日《人民日報(bào)》)

網(wǎng)約車這一新鮮事物,對傳統(tǒng)出租車行業(yè)形成了很大沖擊,,一些地方對網(wǎng)約車也并不認(rèn)可,,網(wǎng)約車如同地下黑車一樣,一方面讓網(wǎng)約車容易不受官方待見,,其自身發(fā)展屢屢受阻;另一方面,對其缺乏相應(yīng)的監(jiān)管,,沒有相關(guān)制度制約,,容易讓網(wǎng)約車野蠻生長,。比如媒體時(shí)常報(bào)道的在網(wǎng)約車駕駛員身上存在的各種安全隱患,諸如有犯罪前科的人從事網(wǎng)約車服務(wù),,對乘客實(shí)施搶劫或是強(qiáng)奸,。有的網(wǎng)約車司機(jī)駕駛技術(shù)較差,,或是網(wǎng)約車本身存在安全隱患,這樣的話,,開車上路就容易發(fā)生交通事故,,不僅對乘客的人身安全帶來很大威脅,,也會(huì)威脅到道路交通安全,。

網(wǎng)約車新政的實(shí)施很有必要,,給網(wǎng)約車以合法地位,可以讓網(wǎng)約車光明正大地發(fā)展壯大,。從網(wǎng)約車《暫行辦法》可以看出,,其設(shè)置了駕駛員準(zhǔn)入條件,、車輛準(zhǔn)入條件等相關(guān)規(guī)定,比如駕駛員準(zhǔn)入條件就包括:網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)滿足無交通肇事犯罪記錄,、無危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄,、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄,、無暴力犯罪記錄等條件。而網(wǎng)約車行駛里程達(dá)到60萬千米時(shí)將強(qiáng)制報(bào)廢,。行駛里程未達(dá)到60萬千米但使用年限達(dá)到8年時(shí),,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。這樣的條件不可謂不嚴(yán),,而只有嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn),,才能讓乘客多幾分安全與放心。

網(wǎng)約車獲得合法地位,,滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)化為網(wǎng)約車,,這是對網(wǎng)約車這一行業(yè)的認(rèn)同,。網(wǎng)約車是歷史發(fā)展的必然產(chǎn)物,它不是政府管控的結(jié)果,,而是市場化的結(jié)果,給予其合法地位,,是尊重了市場規(guī)律,。但給網(wǎng)約車以合法地位,并不是今后就可以放任自流,,而是更要加強(qiáng)監(jiān)管,盡好政府部門的監(jiān)管職能,,也就是讓市場的歸市場,,政府的歸政府,,各安其位,,各盡本分,。所以,網(wǎng)約車獲得合法地位,,對政府與市場都提出了更高要求,。

網(wǎng)約車的出現(xiàn)打破了出租車的壟斷地位,為公眾出行帶來了方便,,也能讓公眾付出合理的價(jià)錢而享受到更舒適的服務(wù)。給網(wǎng)約車以合法地位,,加強(qiáng)網(wǎng)約車監(jiān)管與監(jiān)督,,才能杜絕網(wǎng)約車亂象,才能讓網(wǎng)約車在法治的軌道內(nèi)運(yùn)行,,為民眾提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。但需注意,,不可把網(wǎng)約車當(dāng)成傳統(tǒng)的出租車一樣管起來,,否則還是會(huì)讓網(wǎng)約車步出租車的覆轍。要給網(wǎng)約車足夠的自由空間,,政府做好自己的監(jiān)管責(zé)任就可,不能把手伸得太長,,或把手又錯(cuò)裝在政府的身上,。

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