公安部交通管理局近日指出,，試點(diǎn)駕照自學(xué)直考是此次駕考制度改革的熱點(diǎn),，將于4月1日起正式啟動(dòng)，承擔(dān)自學(xué)直考試點(diǎn)任務(wù)的16個(gè)城市要確保相關(guān)準(zhǔn)備工作就緒,。據(jù)悉,，與駕校培訓(xùn)相比,，自學(xué)直考的考試標(biāo)準(zhǔn)不降低,，考試要求不放松。

近些年來(lái),，考駕照成了讓人頭疼的事情,，時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高,、服務(wù)質(zhì)量參差不齊,，有的駕校培訓(xùn)挺折磨人。在此背景下,，啟動(dòng)駕照自學(xué)直考,，讓學(xué)車(chē)的人自己掌控時(shí)間、掌控成本,，確實(shí)是看得見(jiàn)摸得著的改革利好,。

改革的目標(biāo)確定之后，最重要的是確保改革方案的可操作性,。而要實(shí)現(xiàn)駕照自學(xué)直考的改革在全國(guó)暢通無(wú)阻，首先必須全面梳理清楚改革面臨的障礙所在,，其次必須針對(duì)障礙拿出切合實(shí)際的應(yīng)對(duì)措施,，這是改革試點(diǎn)為全面推廣所肩負(fù)的探路重任。

駕照自學(xué)直考,，公眾最關(guān)注的莫過(guò)于兩個(gè)問(wèn)題,，如何保障學(xué)車(chē)過(guò)程中駕駛員和行人的安全？如何保障自學(xué)者水平過(guò)關(guān),？對(duì)此,，新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》作出了規(guī)定：允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車(chē)輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車(chē)人員指導(dǎo)下,，向公安機(jī)關(guān)領(lǐng)取學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)和駕駛證明后,，按照指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛,，并直接申請(qǐng)考試,。

此項(xiàng)改革是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院深化簡(jiǎn)政放權(quán)精神的重要改革成果，然而,，簡(jiǎn)政放權(quán)的核心就是簡(jiǎn)化行政審批權(quán),，而上述必要的規(guī)定無(wú)形中又形成了諸多細(xì)致的審批環(huán)節(jié)，監(jiān)管稍有松懈,，就會(huì)在放權(quán)同時(shí)又授權(quán),。

縱觀以上的駕照自學(xué)流程，每個(gè)本意良好的限制性規(guī)定環(huán)節(jié),，都存在被設(shè)定不必要門(mén)檻的隱患：加裝安全輔助裝置,，會(huì)否存在申請(qǐng)安裝被駁回或者排隊(duì)過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題,？會(huì)否存在加裝費(fèi)用過(guò)高的問(wèn)題？具備安全駕駛經(jīng)歷,，其認(rèn)定和批復(fù)程序會(huì)否煩瑣而挑剔,？領(lǐng)取學(xué)車(chē)專(zhuān)用標(biāo)識(shí)和駕駛證明，會(huì)否存在指標(biāo)限制,？會(huì)否存在發(fā)放效率低下而等不起的問(wèn)題,？指定的路線(xiàn)、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛,，會(huì)否存在路線(xiàn),、時(shí)間安排不合理的問(wèn)題？會(huì)否存在不體恤學(xué)車(chē)人居住遠(yuǎn)近,、作息時(shí)間的不人性化安排,？

我們可以相信，改革的理想是盡可能提供完善的服務(wù),。我們卻不能忽視,，在利益阻礙或者是懶政思維、權(quán)力尋租沖動(dòng)下服務(wù)瑕疵,，給老百姓造成新困擾的可能,，這些看似瑣細(xì)的問(wèn)題，正是考驗(yàn)改革成效的關(guān)鍵所在,，正是考驗(yàn)老百姓能否順利實(shí)現(xiàn)駕照自學(xué)直考的關(guān)鍵,，畢竟，細(xì)節(jié)決定成敗,。

因此,，必須通過(guò)此次試點(diǎn)城市實(shí)踐中經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的總結(jié)和提煉，自上而下做好系統(tǒng)化的頂層設(shè)計(jì),，從中央到地方形成“一竿子插到底”的統(tǒng)一操作規(guī)范,，對(duì)自考申請(qǐng)流程中的交管部門(mén)審批權(quán)限嚴(yán)格管控，將此中存在的自由量裁空間限制到最小,，將工作人員的自由量裁權(quán)限制到最小,，并向?qū)W車(chē)的老百姓開(kāi)通可靠的反饋、投訴渠道,，避免陷入一邊是放權(quán)一邊是授權(quán)的操作誤區(qū),。（福建日?qǐng)?bào)）