40天,，超過(guò)29億人次的旅客發(fā)送量，幾乎相當(dāng)于全國(guó)人口整體遷移2次……這就是2016年的春運(yùn)圖景,。然而，伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展，這場(chǎng)全民大遷徙也在悄然發(fā)生改變,。從寒風(fēng)中排隊(duì)買(mǎi)票,，到手機(jī)在線訂票，從大包小包帶年貨趕火車(chē),，到輕點(diǎn)鼠標(biāo)網(wǎng)上購(gòu)物……這條漫漫回家路上的點(diǎn)滴變化,，同時(shí)也折射出整個(gè)時(shí)代之變。（2月1日中新社）

擁擠的人群,、急促的腳步,、疲憊的身影……從表面看上去，現(xiàn)在的春運(yùn)和十年,、二十年前的春運(yùn)沒(méi)有什么太大的區(qū)別,，但這只是一種表象,。雖然“春運(yùn)”的名字沒(méi)有改變,，但是從購(gòu)票開(kāi)始一直到推開(kāi)老家的大門(mén)，很多細(xì)節(jié)都已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,，從春運(yùn)旅途上的改變,，完全可以窺見(jiàn)這個(gè)時(shí)代的變遷，可以窺見(jiàn)正在發(fā)展,、進(jìn)步中的中國(guó),。

很多人應(yīng)該都還記得當(dāng)年通宵在火車(chē)站排隊(duì)買(mǎi)票的場(chǎng)景，但是現(xiàn)在走進(jìn)國(guó)內(nèi)大多數(shù)的火車(chē)站,，面前都是一副冷冷清清的局面,，因?yàn)殡S著互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票的興起，人們足不出戶就可以通過(guò)電腦,、手機(jī)等買(mǎi)到火車(chē)票。更大的變化是回家的方式和交通工具的選擇上,。以前綠皮火車(chē)是春運(yùn)的主力,，現(xiàn)在高鐵、動(dòng)車(chē)正在成為主流,，效率大大提高,，充分契合了“歸心似箭”的游子心態(tài)。

越來(lái)越多的年輕人也開(kāi)始嘗試以網(wǎng)絡(luò)拼車(chē)的方式回家,，這無(wú)疑算是一種更新潮,、更經(jīng)濟(jì)，同時(shí)也更便利的回家方式,。在各種約車(chē)平臺(tái)上,，跨城出行的乘客只要輸入出發(fā)地和目的地，平臺(tái)就會(huì)自動(dòng)按里程計(jì)算出價(jià)位，行程發(fā)布后,，車(chē)主如果覺(jué)得價(jià)格合理就可以接單,。這種從門(mén)口到門(mén)口的回家方式，雖然目前還只能算是一種“非主流”,，但隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的進(jìn)一步增加以及國(guó)家交通事業(yè)的發(fā)展,，誰(shuí)敢保證它不會(huì)成為未來(lái)春運(yùn)過(guò)程中的一支生力軍？

春運(yùn)旅途上的另外一種變化,，就是年貨,。以前回家，我們既要給自己帶各種行李,，同時(shí)也要給老家的父母親人準(zhǔn)備各種禮物,，人人乘車(chē)都是大包小包。現(xiàn)在很多人都是通過(guò)快遞公司寄送行李和年貨,，人還沒(méi)有到家,，自己的行李和所購(gòu)買(mǎi)的年貨就已經(jīng)提前到了家。

春運(yùn)旅途見(jiàn)證時(shí)代的變遷,，是社會(huì)的進(jìn)步,，是國(guó)家的發(fā)展。