近期召開的國務院常務會議提出“推動各地落實帶薪休假制度”,。記者注意到,，今年以來，中國官方至少已五次公開強調落實帶薪休假,，一些地方也出臺了相關細則,，帶薪休假的落實力度正不斷加大。根據官方釋放的政策信號,，未來將鼓勵有條件的地方和單位,，可根據實際情況，在夏季靈活安排工作時間,，使職工周五下午與周末時間相結合,，實現小短假。（8月4日 中國新聞網）

平心而論,，無論是從民眾的需求出發(fā),，還是在國家政策層面考量，落實帶薪休假都是刻不容緩的必選動作,。從民眾的角度來講,，隨著生活節(jié)奏的加快，累,，如今已成為現代社會的流行詞,。然而，“累覺不愛”大行其道,，絕非民生之幸,。據統(tǒng)計，我國每年因工作壓力致過勞死人數達60萬,，高居世界第一,。逝者已矣，生者更該警醒,。如何為民眾減壓,？落實帶薪休假，是必選動作,。

從國家層面上講,，黃金周在一定時期內，雖然滿足了群眾的休假需求,，但弊端也越來越明顯,。集中出游，造成的景區(qū)大擁擠、交通一團糟,、環(huán)境大破壞，不僅降低了群眾的旅游體驗,，在一定程度上成為社會的“負資產”,。而且，拼假的模式,，讓群眾生活更加凌亂,，更加疲勞。顯然,，這些并不符合假日制度的初衷,。如何從制度上發(fā)力，讓群眾錯峰出游,？從目前看,，最現實、最靠譜的選擇還是加緊落實帶薪休假,。

但殘酷的現實卻是,，目前帶薪休假落實率約為50%。在部分民營企業(yè),、中小企業(yè),，帶薪假更是淪為紙上福利。帶薪假為何叫好不叫座,？一個重要原因是忽略了企業(yè)的利益,。在人力成本不斷上升的今天，大多數民營企業(yè)都是一個蘿卜一個坑,，實行帶薪休假就意味著,，提高勞動力成本。這顯然是企業(yè)難以接受的,。因此,，私營、民營企業(yè)往往不愿主動落實帶薪休假,，甚至故意刁難,、“怠慢”申請休假的員工。

企業(yè)沒帶薪假是一種十足的短視行為,，應該予以嚴懲,、強制糾正。但“凡是存在的東西一定是合理”,，企業(yè)又何嘗沒有自己的苦衷,？試想，本來經營就舉步維艱，突然增加帶薪假豈不是讓企業(yè)舉步維艱,？因此,，在推行帶薪休假，也要適當的考慮企業(yè)利益,。此次,，有關部門鼓勵推行的“周五下午+周末”就加入了企業(yè)的視角。眾所周知,，周五下午是人心思動的時刻,，也是效率相對較低的時刻。而且,，一周的任務已基本完成,，在這個節(jié)點休假，最大限度的照顧了企業(yè)利益,，減少了帶薪假執(zhí)行的阻力,，可謂是一舉兩得。

當然,，我們不能完全指望“周五下午+周末”點亮帶薪休假,。但這起碼給有關部門點出了一個工作思路，要想加緊落實帶薪假,，也要適當糅合企業(yè)視角,。比如，鼓勵生產型企業(yè)在閑時推行帶薪假,，銷售型企業(yè)在淡季帶薪休假,。唯有如此，帶薪休假才能從夢想照進現實,，點亮每一個人的生活,。