春運(yùn)期間，一些在線(xiàn)旅游網(wǎng)站的機(jī)票產(chǎn)品變身“旅行套餐”,，有的改簽費(fèi)高達(dá)70%,，退票費(fèi)高達(dá)80%，有的“旅行套餐”甚至不支持“套餐退訂”“套餐修改”,。一旦購(gòu)買(mǎi),，立刻“套牢”。（2月15日《北京日?qǐng)?bào)》）

改簽費(fèi),、退票費(fèi)畸高,，有違市場(chǎng)公理。而高額退票費(fèi)最終落入了誰(shuí)的口袋,，更不得而知,。面對(duì)消費(fèi)者的質(zhì)疑,，幾乎所有的公司都給出了另外一個(gè)關(guān)于高額退改簽費(fèi)用的統(tǒng)一答案：行業(yè)慣例。

按照業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法,，航空公司將機(jī)票交易權(quán)限下放給機(jī)票代理人之后,，退改簽政策由代理方來(lái)定。而機(jī)票代理方把退改簽費(fèi)用定得越高,，也就意味著他們從中獲取的利益越大,。這實(shí)際上也就預(yù)示著，代理方從消費(fèi)者退改簽中所獲得的高額手續(xù)費(fèi),，已經(jīng)成了代理機(jī)票賺取代理費(fèi)之外的“第二次盈利”，代理商的退改簽?zāi)怖蔀榱艘粭l灰色地帶,，最終為此買(mǎi)單的卻是廣大消費(fèi)者,。

面對(duì)機(jī)票代理行業(yè)的這種種“霸王條款”，有專(zhuān)家提醒消費(fèi)者網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票時(shí)不要盲目點(diǎn)“確定”,。問(wèn)題在于，在一票難求的春運(yùn)期間,，消費(fèi)者根本沒(méi)有拒絕余地,。所以,，相關(guān)部門(mén)亟須制定統(tǒng)一的退改簽收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一方面可以讓企業(yè)商家在制定退改簽費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)候有據(jù)可依,，不至于任性而為,，另一方面,，如果消費(fèi)者感覺(jué)遭遇了“霸王條款”，權(quán)益受到了侵害,，可以依法依規(guī)維權(quán),。