背小孩,、手拿雞毛撣、假裝學(xué)生求助……每年臨近年關(guān),，滾滾車流中的這些影子,，很多司機(jī)并不陌生。昨日上午,，福州福飛路和三環(huán)路交叉口,，出現(xiàn)乞討升級(jí)版：一名女性乞討者見司機(jī)停車等待紅燈，上前一把抓住倒車鏡,，不給錢就不讓走,。（1月4日《海峽都市報(bào)》）

穿插在滾滾車流之中乞討，毫無疑問,，存在重大的安全隱患,，簡直是用生命在乞討，讓人心生憐憫,。但是,，“強(qiáng)制乞討”，逼迫駕駛員施舍,，只要駕駛員不按照乞討者要求施舍就不放車輛離開,，極易引發(fā)交通事故,，又實(shí)在是讓人很氣憤。

冒著生命危險(xiǎn)在車輛中“強(qiáng)制乞討”,，究其根源主要是乞討的經(jīng)濟(jì)收益較高,，能夠獲得可觀的收入，甚至遠(yuǎn)超過一般打工收入,。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候,，駕駛員為了搶時(shí)間，擔(dān)心引發(fā)交通事故,，往往熬不過乞討者的軟磨硬泡,，乖乖的被迫按照乞討者的要求施舍給錢。也正是多數(shù)駕駛員不愿意與“強(qiáng)制乞討”者糾纏不休,，選擇給錢了事,，反過來又助長了“強(qiáng)制乞討”這股歪風(fēng)邪氣，讓一些人樂此不彼的選擇“強(qiáng)制乞討”這檔營生,，乃至形成了事實(shí)上的現(xiàn)代“丐幫”,。

另一方面，雖然“強(qiáng)制乞討”帶有很強(qiáng)的風(fēng)險(xiǎn),，容易引發(fā)交通事故,。但是，由于“強(qiáng)制乞討”者多為社會(huì)的弱勢群體,，交警等職能部門對(duì)于“強(qiáng)制乞討”違規(guī)行為多是睜一只眼閉一只眼,，很少進(jìn)行強(qiáng)制治理，更不要說依法給予懲處,，最多只是對(duì)“強(qiáng)制乞討”者進(jìn)行簡單的勸阻和驅(qū)離,。這種治理手段，結(jié)果往往是驅(qū)離“強(qiáng)制乞討”者的交警這邊前腳剛離去,，那邊“強(qiáng)制乞討”者后腳又跟著返回來,，毫無效果和意義,。

可見,，要杜絕和制止“強(qiáng)制乞討”現(xiàn)象，確保道路交通安全,，減少“強(qiáng)制乞討”引發(fā)的車禍,，交警、公安等職能部門必須拿出不近人情的勇氣和鐵腕手段,，依法強(qiáng)制治理和懲治“強(qiáng)制乞討”行為,。對(duì)于“強(qiáng)制乞討”者在文明勸說和驅(qū)離的基礎(chǔ)之上，必須按照《治安管理處罰法》的相關(guān)規(guī)定,，依法給予治安管理處罰,，該拘留的要拘留,，該罰款的要罰款。同時(shí),，勞動(dòng)保障部門與民政部門要合作,，對(duì)“強(qiáng)制乞討”人員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，提高他們的就業(yè)能力,，推進(jìn)他們轉(zhuǎn)型,，尋找到一份合適的穩(wěn)定工作。再者,，廣大駕駛員應(yīng)從保障道路交通安全高度出發(fā),，不搭理“強(qiáng)制乞討”者，斬?cái)嗬骀湕l,，這實(shí)際上才是真正的行善,。