長期以來,，在人民路,、西華路,、站西路一帶,，城市管理執(zhí)法都有這樣的難題：越秀區(qū)執(zhí)法人員一到,，小販們馬上躥到對面馬路“逃”去荔灣地帶,，每天這樣在人來人往中躲避兩區(qū)城管,。長此以往,，接壤地帶秩序十分混亂、聚集作案多次發(fā)生,，環(huán)境堪憂,。

因此，昨日,，廣州市越秀區(qū)與荔灣區(qū)舉行平安共建簽約儀式,，兩區(qū)共建平安邊界，破解人民路,、站西路,、西華路等“接壤地帶”管理難題。

一方面,，這次聯(lián)動把接壤地帶作為重心,，通過庖丁解牛式的模式，不但城管參與這些區(qū)域的治理,，還協(xié)同食藥監(jiān),、工商、民政等部門的力量治理各種突出的城市亂象,。這樣的縱向聯(lián)動有利于區(qū)域公共管理的問題解決,，通過部門間的管理制度和機(jī)制的創(chuàng)新有利于把諸多城市問題一網(wǎng)打盡。就拿最讓行人苦惱的路邊夜宵攤為例,，過往這些夜宵攤濫用居民用水用電,，對周邊居民影響極大，而這些恰恰是城管無法插手的領(lǐng)域,，只有通過與相關(guān)部門聯(lián)動,，才能有效地解決這些管理真空,。

另一方面,，城市管理中，分區(qū)域,、劃界限管理,，有利于屬地明確,，具體到組織和個人分工負(fù)責(zé)，最終也便于管理責(zé)任的明確和界定,。但在實際的城市管理操作中，在區(qū)域交接處,，由于種種原因,，比較容易發(fā)生接壤管理難的問題。越秀區(qū),、荔灣區(qū)之間的聯(lián)動不妨從區(qū)間聯(lián)動，擴(kuò)大到管理的無縫滲透,，再到信息反饋交流的強(qiáng)化,，探索城市管理的新經(jīng)驗、新做法,。當(dāng)基層執(zhí)法模式有了不斷的創(chuàng)新和提升,，城市平安有序才能獲得保障。

通過近兩個月的跨區(qū)聯(lián)合整治,，兩區(qū)多次聯(lián)合開展清理“五類車”,、亂擺賣和行人亂穿馬路等專項整治行動,，出動人員2300多人次，共查處五類車867多輛,，清理各類亂擺賣攤檔500余檔,，收繳物品一批，救助流浪乞討拾荒人員74人次……這些數(shù)據(jù)恰恰說明了聯(lián)動的重要性,，更為其他同樣存在邊界問題的城市管理盲區(qū)作出了樣本式的示范，下一步,，各區(qū)如何復(fù)刻這個模板,，值得探討。