從“超生罰款”,、土地出讓金,、機(jī)票里的民航發(fā)展基金,、住宅維修資金,、公交卡押金、科研經(jīng)費(fèi),、水電“附加費(fèi)”,、停車費(fèi)、高速收費(fèi),，到彩票資金——近數(shù)月以來，新華社接連發(fā)出10篇“錢去哪兒了”的報(bào)道,，追問巨量民生資金的去向和用途,，引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈反響。新華時(shí)評(píng)認(rèn)為,，追問“錢去哪兒了”,，問的是權(quán)力的范圍和邊界，也是權(quán)力的透明度和陽光指數(shù),。

10篇報(bào)道讀下來,，為記者的艱苦扎實(shí)采訪點(diǎn)贊?？梢韵胂?，一個(gè)全局性數(shù)據(jù)的得出，估計(jì)都要頗費(fèi)周折,，梳理那去向不明的錢的流向更是考驗(yàn)采訪的功夫,。當(dāng)事部門遮遮掩掩，祭出種種真?zhèn)坞y辨的借口與理由,，都可能令記者調(diào)查如墜云霧,。記者一筆筆算賬，最終以全局性的權(quán)威數(shù)據(jù)向公眾展示問題之嚴(yán)重,，使得這一組“錢去哪兒了”的報(bào)道很有陣勢(shì),。

國家級(jí)通訊社的報(bào)道能撬開冰封的蓋子、讓與百姓息息相關(guān)的民生資金的去向和用途有個(gè)明確的說法,、使種種收費(fèi)亂象很快淡出我們的視線嗎,？

報(bào)道涉及的不少問題已成陳疾、頑疾,，解決起來,，想必難度會(huì)相當(dāng)大。以高速公路收費(fèi)期限為例,，媒體“炮轟”多年,，先是有的地方將到期的收費(fèi)高速公路由政府還貸公路變身為經(jīng)營性公路，于是“名正言順”地繼續(xù)收費(fèi)，近來又出了個(gè)“統(tǒng)貸統(tǒng)還”的說法,，還有換個(gè)“馬甲”繼續(xù)收費(fèi)的,，再次讓公眾對(duì)叫停到期高速公路收費(fèi)的愿望落空。因?yàn)閱栴}盤根錯(cuò)節(jié),，涉及多地多部門的管理及利益分配,，因此指望一兩次的曝光即能有個(gè)說法，并不現(xiàn)實(shí),。

無規(guī)可依,，是上述收費(fèi)亂象的共同特點(diǎn)，一是收錢的理由經(jīng)不住追問,，二是錢的用途沒有嚴(yán)格明確的限定,。而要治理上述亂象，說到底,，就是立規(guī)矩,、講規(guī)矩、守規(guī)矩,，這涉及立法,、執(zhí)法、司法,、守法等諸多環(huán)節(jié),，涉及諸多部門的職能設(shè)置及權(quán)力分配等，確實(shí)不是一天兩天即能海晏河清的,。

有人摸出媒體的脾氣,，總是一個(gè)熱點(diǎn)接一個(gè)熱點(diǎn)，往往是新聞一出,，報(bào)道轟轟烈烈,，而最終如何收尾，則極少有人關(guān)心,，也極少有媒體過問,，類似“狗熊掰棒子”。于是,，一些人樂得“躲過風(fēng)頭,，一切照舊”，對(duì)媒體的曝光并不太在意,。如果媒體能“長(zhǎng)記性”,，多些“回頭看”，將“斷頭新聞”接著做下去,，報(bào)道的震懾力就會(huì)大增,，一些人也就不敢心存僥幸,。

收了多年的檔案管理費(fèi)近日終止收費(fèi)了，與媒體之前的頻頻追問有著不小的關(guān)系,。媒體的追問自然會(huì)觸動(dòng)一些部門的利益,，但更會(huì)給百姓帶來實(shí)惠，并最終給政府形象加分,。

法治思維,，某種程度上是精細(xì)治理思維。一張機(jī)票里有幾十塊錢的民航發(fā)展基金,，去年一年這筆錢就超過250億元,；以每張公交卡收取１０元押金的最低數(shù)額計(jì)算,，全國４．２億多張公交卡的押金就是４２億多元——這個(gè)賬,，普通百姓興許不在意，媒體如果能認(rèn)真地算算這些民生賬,，就會(huì)督促相關(guān)部門出臺(tái)什么收費(fèi)政策，收多少,、怎么收,，要有充分的合法的理由，收上的錢怎么花,、花到誰身上,，也得跟公眾說個(gè)明白。建設(shè)法治國家,，就是從一樁樁,、一件件事情的依法行政中積累起來。

臨近年終,，正是盤點(diǎn)一年來新聞事件最終結(jié)果的好時(shí)機(jī),。媒體的追問不應(yīng)限于算民生賬，還應(yīng)包括重大安全事故的問責(zé)結(jié)果,、冤假錯(cuò)案的糾正結(jié)果,、違法違紀(jì)官員的處理結(jié)果等，凡與公眾利益密切相關(guān)的事,，媒體的追問都應(yīng)保持一股韌勁,。