【地方環(huán)保部門要做的不是爭取再“緩沖”，為未批先建項目寬限時間,，而是如何切實迎接新環(huán)保法的實施】

最近,，我參加了場由環(huán)保部組織的污染防治會議,。在會上，有地方負責人提出,，新環(huán)保法馬上就要實施了,，省里有近千個、共涉及資金300多億的未批先建項目來不及整治,，希望能給些時間緩沖緩沖。言畢,，又稱其他省份的類似項目可能更多,。

對此，環(huán)保部副部長翟青明確予以拒絕,，并表示存在類似情形的省份不要心存僥幸,，必須要在新法生效前整治完畢。我打心眼里給環(huán)保部的態(tài)度點贊,。

過去,，建設項目未批先建的行為屢禁不絕，問題久治難愈,。不少企業(yè)走上了“先上車后買票”的歪路子,，不怕查、不怕罰,，甚至主動請求處罰,，原因在哪里？

很大程度上要“歸功”于存在“限期補辦”漏洞,。一些難以通過環(huán)評審批的項目,，先上馬，造成既定事實后，再主動請求處罰,，達到補辦手續(xù)的目的,。“曲線救國”的方式取得預期效果,，有了成功“示范”,，原本心有忐忑的項目也大干快上，爭取搭上班車,。守法成本高,、違法成本低，罰款有限,、限期補辦構不成威懾力,。

毋庸諱言，一些地方,，政府也在做影子推手,。不符合環(huán)保要求的項目成為當地重點項目、財政工程,，這種現象屢見不鮮,。地方環(huán)保部門無能為力，甚至還要在壓力下替這些項目跑關系辦手續(xù),。建設單位更是有恃無恐,。

今年4月，新環(huán)保法頒布,。法律明確：建設項目未經環(huán)評審批,，擅自開工建設的，由環(huán)保部門責令停止建設,，處以罰款,，并可以責令恢復原狀。新法堵住了現有規(guī)定中“限期補辦”的漏洞,。一方面授予各級政府,、環(huán)保部門新的監(jiān)管權力，另一方面也規(guī)定了對環(huán)保部門自身的問責措施,。

說起來,，明年1月份新環(huán)保法才正式實施，這中間也為地方留下了緩沖時間,。這種形勢下,，地方環(huán)保部門首先要做的不是爭取再“緩沖”，為未批先建項目寬限時間,，而是如何更好迎接新環(huán)保法的實施,。當務之急是,，對未批先建項目進行一次全面清查，做好與有關部門的銜接,，為實施好新環(huán)保法打下基礎,。如果仍然有僥幸心理，希望拖一拖,、看一看,、等一等，對環(huán)保工作非常不利,。

法治,，不是法律“自動化”去治理。主動落實,、依法辦事,，是擺在相關部門面前的考題，也是沉甸甸的職責,。