中國國家發(fā)展和改革委員會20日披露，對日本住友等八家零部件企業(yè)價格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對日本精工等四家軸承企業(yè)價格壟斷行為依法處罰4.0344億元,，合計罰款12.354億元人民幣。這是中國反壟斷調(diào)查以來開出的最高金額罰單,。

另據(jù)日本媒體報道，日本主要軸承制造商之一不二越因配合調(diào)查暫時免處罰金,。

其實(shí),，并非中國對上述在華的日本企業(yè)“情有獨(dú)鐘”,。在歐美反壟斷機(jī)構(gòu)的眼中，包括上述三家企業(yè)在內(nèi)的一些日本企業(yè)早已是價格壟斷和價格聯(lián)盟的“慣犯”,。

2013年秋,，美國司法部與9家共謀參與價格聯(lián)盟的日本汽車零部件制造商達(dá)成司法交易，開出了7.4億美元（1美元約合6.14元人民幣）的罰金,，其中日本精工需要支付6820萬美元罰金,。美國司法部消息顯示，這些日本企業(yè)價格操縱的產(chǎn)品對象超過30個,，一些價格聯(lián)盟持續(xù)了10年以上,。

2014年3月，歐盟委員會對日本精工等4家日本企業(yè)和2家歐洲企業(yè)開出反壟斷罰單,。其中日本精工被罰6200萬歐元（1歐元約合8.17元人民幣）,，不二越被罰400萬歐元。4月,，歐盟再次針對古河電工等日企涉嫌高壓電纜價格聯(lián)盟行為開出總額3億多歐元的罰單,。

實(shí)際上，這些也只是部分日企在海外市場從事價格壟斷行為的冰山一角,?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報道，在歐美反壟斷機(jī)構(gòu)接連開出巨額罰單后,，日本汽車零部件和成車制造商強(qiáng)化了“企業(yè)合規(guī)”教育,，日本精工還在歐美、印度等市場專門設(shè)立了“企業(yè)合規(guī)”負(fù)責(zé)人,。但即便如此,，部分日企在海外市場因價格壟斷、價格聯(lián)盟,、串通投標(biāo)受調(diào)查和受處罰的消息仍不絕于耳,。

今年2月，美國司法部宣布,，普利司通輪胎因參與汽車橡膠產(chǎn)品價格聯(lián)盟認(rèn)罰4.25億美元,。當(dāng)月，加拿大渥太華高級法院以零部件串通投標(biāo)為由,，向松下開出470萬加元（1加元約合5.6元人民幣）罰單。4月,，美國司法部指控日本汽車零部件廠商SHOWA涉嫌價格操縱和不當(dāng)投標(biāo),，罰款1990萬美元。

最新一例是8月18日,，美國太陽能板廠商向新澤西州聯(lián)邦法院提起集體訴訟,，指控京瓷,、松下等20多家日本企業(yè)涉嫌在電容器等電子零部件上搞價格壟斷。日本國內(nèi)反壟斷機(jī)構(gòu)也于今年6月對松下等8家企業(yè)實(shí)施反壟斷調(diào)查,。據(jù)日本媒體報道,，相關(guān)廠商涉嫌定期交換價格信息，或針對特定交易對象事先協(xié)調(diào)價格,。

有專業(yè)人士指出,，日企在海外市場頻頻成為反壟斷調(diào)查和處罰對象，與日本企業(yè)在部分產(chǎn)品上的市場占有率較高有很大關(guān)系,，同時也與日本企業(yè)在海外的排他性企業(yè)“文化慣例”息息相關(guān),。

在汽車等諸多產(chǎn)品領(lǐng)域，中國現(xiàn)在已經(jīng)是世界上數(shù)一數(shù)二的市場,，也因此成為某些外企眼中的“肥肉”,。中國反壟斷監(jiān)管部門及時向不守規(guī)矩的外企“亮劍”，不僅是在維護(hù)必要的市場秩序和消費(fèi)者利益,，也是對眾多守規(guī)矩外企的真正保護(hù),。

新華社記者馮武勇