從事發(fā)到現(xiàn)在,，連續(xù)30多個小時，看到媒體上一條條關(guān)于江蘇昆山“8 2”爆炸事故的消息,，心里不是滋味。尤其看到那慘烈的爆炸現(xiàn)場,、一個個被燒光了衣服和頭發(fā)的傷者,、亡者，內(nèi)心更是鉆心的痛,。

盡管我沒去事故現(xiàn)場,，盡管這起事故的責(zé)任有待進(jìn)一步調(diào)查確認(rèn)，但就官方的通報以及媒體的報道,，目前可肯定的事實是：昆山中榮金屬制品有限公司職工就企業(yè)環(huán)境及安全問題舉報過,，“大蓋帽”去過一撥撥，但是企業(yè)依然我行我素,；事發(fā)前公司就曾發(fā)生過粉塵爆炸,，未見整頓；員工未知安全培訓(xùn),，不知粉塵會爆炸,；出事企業(yè)只給廠房投保，不給員工投保,；員工每天工作十四五個小時,，每月只放一天假,；不少老員工有潛在塵肺病的危險……

可以想象，事發(fā)企業(yè)是何等的唯利是圖,，視員工的生命當(dāng)兒戲,？可以想象，當(dāng)?shù)卣诒O(jiān)管方面是何等的不到位,？可以想象,，這個地方還有多少企業(yè)像昆山中榮金屬制品有限公司一樣，可能暗藏隱患,？

在8月2日下午召開的此次事故的新聞發(fā)布會上,，面對百名記者，昆山市市長路軍當(dāng)場哭泣,，為遇難者默哀,。我相信市長的眼淚是真情的表達(dá)。作為一個有血有肉之人,，失去71個生命,，100多人嚴(yán)重受傷，這樣的慘劇誰能不傷心,？

但假如我是路軍,，我更應(yīng)該為一些制度和規(guī)定在昆山的形同虛設(shè)、執(zhí)行的走馬觀花而落淚,。作為政府管理部門主要負(fù)責(zé)人,，從中央至地方，各種有關(guān)企業(yè)經(jīng)營安全的制度,、規(guī)定,、法律法規(guī)“一籮筐”，結(jié)果為何還是發(fā)生這樣的悲??？處處高壓線，為何不帶電,？不說別的,，單就粉塵爆炸問題而言，國家早就制定了《粉塵防爆安全規(guī)程》,。此外,，針對２０１０年以來，全國冶金,、有色,、建材、機(jī)械、輕工,、紡織,、煙草、商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)粉塵爆炸事故時有發(fā)生,。鑒于此,，２０１１年５月初，國家安監(jiān)總局下發(fā)《進(jìn)一步加強(qiáng)冶金等工商貿(mào)企業(yè)粉塵爆炸事故防范工作的通知》,。然而,，上述通知下發(fā)不到２０天，就有企業(yè)因發(fā)生粉塵爆炸事故導(dǎo)致人員死傷,。２０１２年８月，國務(wù)院安委會辦公室再次印發(fā)通知,，在全國深入開展鋁鎂制品機(jī)加工企業(yè)安全生產(chǎn)專項治理,。

毫無疑問，按常理昆山中榮金屬制品有限公司應(yīng)在檢查之列,，但現(xiàn)在事實證明,，當(dāng)時的檢查是否走了過場？后面的監(jiān)管又是如何進(jìn)行的,？這些問題顯然需要給出答案,。從事發(fā)企業(yè)一位內(nèi)部人士口中可見一斑：“這些年，通知來了一籮筐,，層層檢查也是家常便飯,，但來人了做做樣子，過后還是老樣子,，沒見企業(yè)真正有什么行動,。”

現(xiàn)行的發(fā)展觀,、政績觀以及考核,、考評體制，也為昆山中榮金屬制品有限公司發(fā)生安全事故埋下隱患,。該企業(yè)創(chuàng)辦于１９９８年,，是一家外商獨資企業(yè)，系美國通用汽車指定供應(yīng)商,。在不少地方依然盲目追求GDP的觀念下,，正是因為其披著“外商獨資企業(yè)”的“護(hù)商符”，一方面管理者為留住這樣的企業(yè)而選擇性地忽視隱患,，另一方面該企業(yè)憑此身份免檢避查,，雙重因素疊加，使得企業(yè)習(xí)慣性地忽視對工人的安全保障而頂雷生產(chǎn)。

“海恩法則”,，眾所周知,。縱觀昆山“8·2”爆炸事故,，其實和以往不少安全事故一樣,，沒有什么特別之處，依然是人禍的因素占主要,。對于企業(yè)而言,，如果一味地只看重經(jīng)濟(jì)效益，沒有打心底里重視安全生產(chǎn),，違法成本低,；對于監(jiān)管部門來說，如果不把手中的權(quán)力當(dāng)成使命,，不心存敬畏,，只是去應(yīng)付、作秀,，甚至謀取個人不正當(dāng)利益,，再多再細(xì)的規(guī)章制度、法律條文仍將是一紙空文,。這也是最可悲,、最值得流淚的。

如果真是這樣繼續(xù)下去,，相信過不了幾天,，待一切“風(fēng)平浪靜”后，那些不規(guī)范的,、視員工生命如草芥的無良企業(yè),，又會死灰復(fù)燃。同樣,，那些抱著僥幸心理,，公權(quán)私用、公權(quán)濫用的監(jiān)管者,，依然會我行我素,。而這次事故唯一永久留下的，可能就是那71個永遠(yuǎn)不可能再醒來的生命,，以及留給其家庭,、父母、孩子永遠(yuǎn)的痛,。

僅此而已,！

新華網(wǎng)評論員 王勉