【事故慘痛的教訓(xùn),，換來的不應(yīng)只是點(diǎn)燃的蠟燭和無奈嘆息，更應(yīng)是實(shí)際的警醒和行動(dòng),?！?/p>

8月2日早晨,，江蘇昆山中榮公司汽車輪轂拋光車間的爆炸聲,，打破了七夕的浪漫和寧靜,。截至3日17時(shí),，這起粉塵爆炸事故已造成200多人死傷,?！缎戮﹫?bào)》等媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，涉事企業(yè)一直面臨粉塵問題,，兩個(gè)月前還出過一次粉塵燃燒的小事故,；員工上工之前未經(jīng)過安全培訓(xùn)，也沒人說過粉塵會(huì)爆炸,；涉事企業(yè)沒有采取必要的安全措施,，出事后大家都不知道該怎么辦。

幾乎每次安全事故發(fā)生之后,，當(dāng)媒體試圖弄清事故為何會(huì)發(fā)生時(shí),，企業(yè)安全意識(shí)薄弱、安全防范措施不到位,，員工缺乏安全培訓(xùn),、不具備避險(xiǎn)和急救知識(shí)，監(jiān)管機(jī)制沒有發(fā)揮作用等,，都會(huì)一個(gè)不差地浮出水面,。然而，過往事故中總結(jié)出的教訓(xùn)，似乎并未被相關(guān)企業(yè)真正吸取,。曾經(jīng)發(fā)生過的悲劇,，總會(huì)換個(gè)時(shí)間、換個(gè)地點(diǎn)重新出現(xiàn),。人們不禁要問,，為何這些安全事故的背后總是有相似的情節(jié)？

從以往案例來看,，安全生產(chǎn)事故之所以頻頻出現(xiàn),，往往都與企業(yè)的效率和利潤的畸形追求有關(guān)。在昆山粉塵爆炸事故中,，有幸存者回憶說,，他們上工之前沒有接受過任何安全培訓(xùn)，管理人員每天只照例強(qiáng)調(diào)“多出產(chǎn)品,，保證質(zhì)量”的要求,；拋光車間里雖然有除塵機(jī)，但一般是每個(gè)月休息一兩天時(shí)才會(huì)清理一次,。

重效益而輕安全的背景是，很多三十年前涌入昆山的臺(tái)商,，如今正普遍面臨經(jīng)營壓力和成本困境,。在制造業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型壓力不斷增大的今天，臺(tái)資企業(yè)追逐利潤,、削減成本的問題更加凸顯,。提供安全保障、開展員工安全培訓(xùn)等,，都可能被當(dāng)作可以壓縮的成本,。當(dāng)企業(yè)不顧一切地追逐利潤，就已為今日的事故埋下隱患,。

另一方面,，一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，對(duì)勞動(dòng)技能要求不高,，企業(yè)管理者僅將他們當(dāng)作賺錢的機(jī)器,，這也是一種暗藏隱患的傾向。從媒體報(bào)道來看,，涉事企業(yè)的工人大都是既沒有接受過專業(yè)技能培訓(xùn),，又缺乏基本的安全常識(shí)。事實(shí)上,，從建筑工地,、制衣廠到零部件生產(chǎn)車間，流水線上的很多工人，在進(jìn)城之前都是只懂得種田種地的農(nóng)民,，不出事時(shí)他們是任勞任怨的螺絲釘,，一出事他們就是“炸彈”。

當(dāng)然,，安全事故頻發(fā),、重復(fù)發(fā)生，背后一個(gè)非常關(guān)鍵的原因是整改不到位,。2010年以來,，全國冶金、有色,、建材,、機(jī)械、輕工,、紡織,、煙草、商貿(mào)等行業(yè)企業(yè)粉塵爆炸事故時(shí)有發(fā)生,，已成為冶金等工商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)中的突出問題,。然而，不少企業(yè)安全事故之后的整治都是運(yùn)動(dòng)式的,，主管部門發(fā)發(fā)文,、罰罰款就過去了，隱患卻依然潛藏在生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)當(dāng)中,，直到類似事故不久之后再度出現(xiàn),。

昆山粉塵爆炸事故后，涉事企業(yè)內(nèi)部人士向媒體抱怨：“通知來了一籮筐,，層層檢查也是家常便飯,，但來人了做做樣子，過后還是老樣子,，沒見企業(yè)真正有什么行動(dòng),。”前車之覆,，后車之鑒,。殘?jiān)⑵拼?、凌亂的廠房,、哭泣的背影，事故慘痛的教訓(xùn),，換來的不應(yīng)只是點(diǎn)燃的蠟燭和無奈嘆息,，更應(yīng)是實(shí)際的警醒和行動(dòng),。把好安全生產(chǎn)的每道關(guān)卡，補(bǔ)好安全生產(chǎn)課,，才能讓“相似情節(jié)”不再上演,。