8月2日,，江蘇省昆山市開發(fā)區(qū)中榮金屬制品有限公司汽車輪轂拋光車間在生產(chǎn)過程中發(fā)生爆炸。事故中,，44人當(dāng)場死亡,，近200人受傷，一些傷者送往醫(yī)院的途中或救治過程中離世,，預(yù)計死亡率還會上升,。

經(jīng)初步判斷，這是一次企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任事故,，疑因粉塵爆炸引發(fā),。事故引起中央高度重視，救治傷者,、撫恤善后,、查明原因、追究責(zé)任等全方位努力已經(jīng)展開,。目前最高檢也已同步介入調(diào)查,，如有瀆職、違法犯罪行為,，必須嚴(yán)查到底,，決不姑息。

死傷數(shù)字的背后,，是不忍直視的現(xiàn)場畫面,，當(dāng)日的新聞發(fā)布會上,，昆山市長竟直接當(dāng)場哭泣。正在接受醫(yī)治的傷者,，多數(shù)因為燒傷面積過大,，正忍受著殘酷的煎熬，有的人甚至只面臨一線生機,。遇難工人,，在爆炸一瞬間的遭遇，以及事后仍然經(jīng)受的折磨,，想象一下都叫人揪心,。

事實上，他們很難真正被定義為“工人”,。據(jù)在此上班的人描述,，他們之中有女工，有農(nóng)民工,，有暑假工,，還有學(xué)生，有的在此工作了一年就辭職,，有的剛剛招來,，遇難者之中，有的來此不到一周,。臨時短工,，是這些多數(shù)打工者的狀態(tài)，中榮金屬制品有限公司對他們而言更像一個臨時棲所,，很多人甚至來不及關(guān)心工廠車間有無安全管理,。

昆山中榮金屬制品有限公司創(chuàng)辦已有十余年，系外商獨資企業(yè),，美國通用汽車指定供應(yīng)商,，已通過ISO及美國OEM認(rèn)證，廠房面積4.8萬平方米,，職工450名,，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，建成4條現(xiàn)代化全自動電鍍生產(chǎn)線,?？傊@不是簡單,、粗糙的黑工坊,，而是名副其實的現(xiàn)代企業(yè)，盡管如此，打工者的生產(chǎn)勞作境遇,、安全保障境遇，仍然是傳統(tǒng)的,、粗陋的,，生產(chǎn)一線表現(xiàn)得像是一種臨時狀態(tài)。

也許不能排除,，當(dāng)前有不少這樣的工廠：在正規(guī)評價體系之中,，它們符合相應(yīng)資質(zhì)，是現(xiàn)代企業(yè),，但深入生產(chǎn)勞作一線,，往往會發(fā)現(xiàn)臟亂差的景象。據(jù)在此打工一年的人描述,，在此工作,，“里面臟，太臟了,，干完活出來整個人就黑了,，那種灰粘在皮膚上就掉不下來?！边z憾的是,，總是在事故爆發(fā)后，打工者對生產(chǎn)境遇的感嘆才有機會被聆聽,，日常勞作之中,，他們?nèi)淌芤磺校疃嗟谋P算無非是：或者學(xué)得一技之長,，或者有點積蓄,，然后盡管離開此地。

我們正處在邁向現(xiàn)代化的路途之中,，很多時候,，大大小小的工廠、車間,，在規(guī)模,、技術(shù)層面是現(xiàn)代化的，在人的日常生產(chǎn),、管理,、生活層面，現(xiàn)代化還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到來,。這些被稱為“工人”的打工者,，來自五湖四海，在此臨時棲身,，身份上,、技術(shù)上,、安全意識上，遠(yuǎn)離產(chǎn)業(yè)工人的標(biāo)準(zhǔn),。他們所獲得的權(quán)利,，正如他們的身份，都是一種短工,、短時的待遇,。匆匆招錄，臨時分派任務(wù),，來了就干活,，輕易被辭退，哪里顧得上安全秩序,？安全生產(chǎn)既是嚴(yán)格企業(yè)管理,，也涉及一系列復(fù)雜技術(shù)操作程序的規(guī)范，對于這些“外行”的打工者而言,，他們又知道什么呢,？在生產(chǎn)境遇上，他們無非是被擺布而已,。

事故,，一瞬間就來了，的確像是防不勝防,，好像在所難免,，但果真深入企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境，無一例外發(fā)現(xiàn)總有大大小小的疏漏,。有些疏漏顯而易見,，有的則隱藏在工廠、車間生產(chǎn)管理的技術(shù)環(huán)節(jié),。工人身處生產(chǎn)一線,，容易及時發(fā)現(xiàn)疏漏，但如果只是一個個臨時“打工者”,，他們甚至自己都是漠視安全的,，因為一切都是臨時狀態(tài)。發(fā)生在工廠里的事故,，首先是反思安全責(zé)任與監(jiān)管,，但刨根問底，其實又是一個勞作境遇的問題,。

□ 本報評論員 肖暢