被掀翻車輛躺在路邊,。疏先生供圖

新華網(wǎng)評論員 安傳香

著急開車出行，唯一的出路卻被另一輛車堵住,，作為駕駛員你會怎么做,？估計大多數(shù)人的選擇都是找車主、找物業(yè),，心急如焚卻又無奈地等待,。但也有霸氣的，像北京朝陽區(qū)高碑店北路興隆家園小區(qū)就有這么一位，因為小區(qū)單行主路被一輛黑色別克車堵住,，急于出門的他直接開車將堵道的車頂翻在路邊,。

事故本身孰是孰非并不難判斷，道德的歸道德,，法律的歸法律,。但由事故原委所牽引出來的汽車文明問題，就不那么好解決了,。除了亂停車占道,，還有強行超車、并線,、加塞,，沖搶斑馬線、亂穿馬路,、闖紅燈等各類不文明駕車行為,，每天都在上演。加速“駛”入汽車社會的中國,，汽車文明卻一直“遲到”,。

反思汽車文明，首當其沖的是駕駛員的文明素養(yǎng),。開車“罵人”成常態(tài),，駕車情緒易失控、一點堵車或碰擦就有動手沖動,，喜歡跟人“頂?！保_車時和不開車時脾氣,、情緒像兩個人……這些癥狀是很多駕駛員在路上的寫照，也是不文明交通行為頻頻發(fā)生的因由,。本來就不怎么文明的人,，開上車后變文明的可能性很小,；本來挺文明的人,，開上車后變不文明的可能性很大，兩相疊加,，汽車文明如何跟得上,？

除了駕駛員這個主體，一些外圍因素也直接或間接地影響著汽車文明的普及,。公路規(guī)劃設計和建設怎樣跟上飛速增加的汽車擁有量,？交管部門的工作是否做到位了？一年12分扣完就得學習重考、無處不在的電子監(jiān)控,，對大多數(shù)駕駛員來說還是很有震懾力的,，為什么沒能成為文明駕車的有力約束？非機動車,、行人們有沒有為不文明交通行為推波助瀾,？要知道，駕駛員每一次急剎車,，都會在內(nèi)心升騰一絲怒火,，隨時可能成為不文明交通行為的導火線。

汽車文明,，與汽車有關(guān),，卻不僅僅是開車人的事。追趕汽車文明,，各方面都得加快步伐,。