近日,，中國鐵路總公司自主運(yùn)營的12306火車售票網(wǎng)站正式開售打折火車票的消息，被大家討論得熱火朝天,。有網(wǎng)友認(rèn)為,，這是對于鐵路票價打折長期呼吁的一個回應(yīng)，也有人對本次優(yōu)惠表示遺憾,，因為并不涉及公眾長期要求的無座票和高鐵,、動車票價打折的問題。（3月26日,，新華網(wǎng)）

12306網(wǎng)站一直是被我們關(guān)注的對象,，曾經(jīng),，網(wǎng)頁擁堵、“黃?！彼⑵?、“奇葩”購票名讓它幾度成為“百度搜索風(fēng)云排行榜”上的熱門話題。與其說我們關(guān)注鐵路,，倒不如說我們是在關(guān)注出行,。網(wǎng)頁升級、在時間上分段放票,、進(jìn)一步加強(qiáng)購票的實名認(rèn)證……鐵路部門對于人們提出的問題,，接受得也算坦然，整改得也算積極,。我們看到了鐵總的努力,，也為之感到欣喜。

但是,，令筆者費(fèi)解的是,，為什么這次12306網(wǎng)站推出多區(qū)段、長時間的短途臥鋪優(yōu)惠,，卻引發(fā)了網(wǎng)友的爭論和熱議,？據(jù)統(tǒng)計，短途臥鋪剛開始放票,，就有不少熱門區(qū)段的車票很快售罄,。為什么網(wǎng)友一邊在12306上瘋狂下單，一邊卻在網(wǎng)頁,、論壇上發(fā)著牢騷,，不買鐵路的優(yōu)惠賬？

短途臥鋪打折是鐵路部門的營銷方式,，也是對空閑臥鋪,、多余運(yùn)能的合理利用，更是鐵路親民的表現(xiàn),。但打折的是短途臥鋪票,，網(wǎng)友卻將關(guān)注點放在高鐵票和無座票該不該優(yōu)惠的爭議上。鐵路運(yùn)輸雖然存在一定的公益屬性,，但鐵路改革后,，以企業(yè)、公司的身份再次走向市場,，不得不考慮經(jīng)濟(jì)效益,。畢竟，企業(yè)要發(fā)展，職工要吃飯,。

無座票通常是在鐵路運(yùn)輸相對緊張,、列車超員的情況下出售的車票。如果給無座票一個半價,，只能讓超員的列車更加不堪重負(fù),。一旦彈簧壓死、運(yùn)輸安全如何保證,？況且,，運(yùn)輸?shù)摹爱a(chǎn)品”不是座位，而是人和物的位移,，無座票該不該打折與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān),。

也有網(wǎng)友拿北京到天津間的城際列車和優(yōu)惠后的47元軟臥作了對比，認(rèn)為優(yōu)惠3元錢卻要花費(fèi)更多的乘車時間,，實在不值得,。從乘車群體分析，普速列車臥鋪適合長途旅客,，城際列車則更適合“鐘擺族”,，把兩者相提并論實在是自相矛盾。

因此,，筆者認(rèn)為,，12306售打折火車票已是鐵路發(fā)給老百姓的實實在在的福利了。咱中國人自古講究“投我以木桃,、報之以瓊瑤”,，能否在享受優(yōu)惠的同時，回報給12306一個人情賬呢,？