13日11時許,，福建農(nóng)林大學學生小張在農(nóng)林大學站等77路公交車,，看到一輛85路公交車停在站點，一名衣衫襤褸,、50多歲的乞丐準備上車,。“正要上車時,，司機發(fā)現(xiàn)了,，馬上大吼‘不要上來，不要上來’,，那乞丐只好停止上車?！保?月15日《福州日報》）

福州公交集團的公交車輛,，雖然比不上進口的高檔座駕，雖然擔負著為公眾服務的公共職能,，但是,，它們和領導和大款的座駕一樣，都是擁有自己的傲氣和尊嚴的,。正如公交司機所吼‘不要上來,，不要上來’，在福州公交集團工作人員潛意識里,，乞丐不在福州公交集團車輛的服務對象范圍,，是不可以乘坐福州公交集團的公交車輛的。此觀點并非鄙人揣測,，實乃福州公交集團所持之“服務宗旨”,。正如福州公交集團黨辦負責人陳萍所言，“公交車是一個公共場合,，我們在服務的時候,，倡導文明乘車，需要顧及大多數(shù)人的利益,。即對于一些危害他人身心健康,，或造成危險，或?qū)Υ蠖鄶?shù)人乘車造成影響(如光膀子等衣冠不整,、衣衫襤褸)的乘客,，司機可以勸阻其不要上車?！?/p>

公交司機的做法是否真的并無不妥,，我們姑且不論，然而,，既然公交車輛姓“公”,，就當秉持公允之義,，行使為公之責，與私有車輛相比,，服務原則自當有著本質(zhì)上的區(qū)別,。既然公交車輛擔負著為公眾服務的工作職能，那么乞丐作為一名公民,，當他成為一名普通乘客的時候,，自然就變成了公交車輛的服務對象。倡導文明乘車,、顧及眾人利益并沒有錯,，但是將倡導文明乘車、顧及眾人利益和拒載乞丐之舉綁架到一起,，那就錯了,。國務院擬制訂的《城市公共交通條例》明確規(guī)定，不得在城市公共交通車輛內(nèi)飲酒,、吸煙,、乞討、賣藝以及實施其他影響車輛正常運營,、乘客安全和乘車秩序的行為,。詳加分析《條例》，不難看出,，該條例不僅有出于營運安全的考慮,，更有對社會弱勢群體的人性化關(guān)懷。這就是說,，乞丐只有在公交車上行駛乞討行為時,，司機和乘客才可以對其行為進行勸阻，因而,，以乞丐衣著不光鮮作為拒絕載乘乞丐的理由是不正當和不合適的,。

正如安化網(wǎng)友諶和平所言：“乞丐雖然貧賤，那是因他被生活所迫,，市場不能拒絕其消費,，公交不能拒絕其乘車，社會更加不能拒絕其與命運抗爭的決心與勇氣,?！币鹿诔幢匾欢ǜ呱?；穿得襤褸,，也未必絕對丑陋。如果全社會都能給乞丐以及其他弱勢群體最基本的尊嚴與關(guān)愛,，這世界定能變成美好的人間,。