據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,，最近，河北石家莊的高先生晚上8點多從河北鹿泉走高速回石家莊行唐老家,，夜里10點多在石家莊服務(wù)區(qū),，感覺身體有點不舒服，吃了點藥以后就在車上睡著了,。第二天早上8點多,，高先生打起精神重新上路，在行唐南出口下高速,，收費站的工作人員告訴他必須繳納幾乎10倍于路費的,、385元的“超時費”才能下高速。（5月13日中國廣播網(wǎng)）

據(jù)了解,，高速路收取“超時費”意在防范“換卡逃費”,， 從上高速領(lǐng)卡開始算有效期是24小時，如果超過24小時,，就屬于超時卡,，需要繳納超時費用。

防范“換卡逃費”就不問青紅皂白,，收取在高速路上行車超時行駛車輛的“超時費”,，不管你超時的原因是修車也好，休息也罷,。這種憑主觀認定收費的做法,，既不嚴謹，也不人性,，難脫亂收費之嫌,。

據(jù)河北省高速公路管理局工作人員介紹，司機若要證明自己沒有“換卡逃費”,，就必須出示在高速路行駛期間住宿或餐飲的票據(jù),。而高速路服務(wù)區(qū)的收費與機場的收費“有一拼”，都貴的“嚇人”。疲勞司機在服務(wù)區(qū)食宿一晚,，可能好幾張“大團結(jié)”就會“蒸發(fā)”,。因此，有些疲勞司機在高速路服務(wù)區(qū)停車后,，在駕駛室內(nèi)睡覺,，養(yǎng)好精神后再上路。

在車上睡覺要收“超時費”,，進服務(wù)區(qū)睡覺要收取高額“服務(wù)費”,，受經(jīng)濟壓力的逼迫，一些司機只好選擇帶病上路,、疲勞駕駛,，給高速路的行車安全埋下了巨大的隱患，也就逼出了一批“馬路殺手”,。

“換卡逃費”與“馬路殺手”的危害,，哪個更大？大家都心知肚明,。

其實,，高速路要防“換卡逃費”，其實不必拿“超時費”做文章,，在收費卡上嵌入車輛信息,，或者電話與服務(wù)區(qū)核實一下“睡覺司機”是否換卡，都能解決問題,。小小的改進不愿做,，非得用“寧可錯收一千，不愿放過一個”的“超時費”去逼高速路駕駛員“帶病上路”,、“疲勞駕駛”,，用心何在？