投資87億元的國(guó)家級(jí)高速公路甘肅天定高速僅用80多天就被迫停用大修,，出現(xiàn)了坑槽、裂縫,、沉降等重大病害,，部分路段不得不鏟除重鋪,。甘肅27日召開發(fā)布會(huì),，稱天定高速公路路面出現(xiàn)病害系原材料,、施工過程和施工環(huán)境均不合格，1.2億元返工費(fèi)用將全部由施工單位承擔(dān),。
80多億修建的高速公路只通車80多天就得封路大修，天定高速無(wú)論是在豆腐渣速度還是程度上,，都堪稱創(chuàng)造了一個(gè)新紀(jì)錄,。面對(duì)這個(gè)新紀(jì)錄，人人心底都打了一個(gè)巨大問號(hào)：如此低級(jí)的質(zhì)量事故居然在國(guó)家級(jí)高速公路出現(xiàn)，究竟是技術(shù)問題還是管理問題,，是質(zhì)量問題還是腐敗問題,？人們相信，這樣一條豆腐渣高速公路,，必然是在用其破爛不堪的慘狀訴說著什么,；因此人們呼吁，上級(jí)政府和相關(guān)部門應(yīng)深入調(diào)查,，并嚴(yán)究責(zé)任,。
可是，甘肅很快就拿出了處理辦法,，速度當(dāng)然不可謂不快,，深入調(diào)查卻談不上。顯然,，將豆腐渣高速簡(jiǎn)單認(rèn)定為一起純粹質(zhì)量事故,，唯一的處理措施就是“返工費(fèi)將全由施工單位承擔(dān)”?？墒?，好好一條高速路80多天就要大修，絕不僅僅只是一個(gè)修的問題啊,，而是必須有責(zé)任主體出來(lái)道歉,，并接受懲罰。否則,，修路出了此等嚴(yán)重問題,，也不過是修修補(bǔ)補(bǔ)而已，今后誰(shuí)還會(huì)重視工程質(zhì)量呢,？更何況,，87億的高速路，1.2億的返工費(fèi)真能修好如新,，達(dá)到質(zhì)量要求嗎,？
甘肅省交通廳官員張志勇，此前曾信誓旦旦地說,，“這與偷工減料無(wú)關(guān),，沒人敢在這方面做文章”。這種態(tài)度不得不讓人懷疑,，是交通部門對(duì)施工單位有意包庇,。僅是交通部門與施工企業(yè)的這種微妙關(guān)系，人們就有理由提出質(zhì)疑：這里面是否存在尋租腐敗的可能,？要知道,，同一個(gè)地方幾任交通廳長(zhǎng)先后落馬都不是奇事,，道路工程中存在的腐敗問題早已不鮮見。
沒人相信豆腐渣高速公路只是純粹的質(zhì)量問題,，這是人們從生活經(jīng)驗(yàn)中習(xí)得的基本常識(shí),。有關(guān)部門根本不對(duì)豆腐渣高速往貪污腐敗的方面調(diào)查，難免會(huì)有此地?zé)o銀三百兩之嫌,。高速公路是不會(huì)說話的,，但是它會(huì)實(shí)事求是地將質(zhì)量問題反映出來(lái)；面對(duì)天定高速無(wú)言的訴說,，公眾第一反映是腐敗導(dǎo)致豆腐渣,，官方處理如果只是就事論事地談質(zhì)量，只要求返工修路,，不啟動(dòng)問責(zé)調(diào)查程序,，是說不過去的。
- 收藏
- 訂閱
- 發(fā)給好友
- 我來(lái)說兩句
- 關(guān)閉此頁(yè)
- 【字號(hào) 大 中 小】
- 2011-09-28又一條“倒下”的高速路
- 2011-09-02“慢速路”豈可按高速收費(fèi)
- 2011-08-26高鐵與高速之爭(zhēng),，誰(shuí)來(lái)仲裁
- 2011-07-29高速斂財(cái)中的石油巨頭該減減速了
- 2011-07-25高速時(shí)代尤須系好“安全帶”
- 2011-06-30取消公路收費(fèi)從首都機(jī)場(chǎng)高速開始
- 2011-06-29機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi) 降低還是該取消,？
