在南昌鐵路局南昌客運段,，有這樣一對夫妻，丈夫蘇盛是動車組列車司機,，妻子謝安平是動車組列車長,，二人同在一列車。今年春運開始,，夫妻倆跑完圖定列車,，還要利用休班時間跑車，就沒在一張桌子上吃過團圓飯,。正月初八，5歲的兒子蘇志成因為沒人照看,，只得從南昌回到九江的老家,。在九江火車站的站臺上，一家三口才見上了一面,。（2月10日新華社）

春運期間,，蘇盛一家人沒在一張桌子上吃過團圓飯,，為了相見，兒子特意跑到站臺上,，一家三口才短暫見上了一面,，可謂是相見時難別亦難,。

每年春運,，老百姓都把目光集聚于火車,，把希望寄托在鐵路，以免春運之痛,。但以鐵路目前的運力,，是不可能承擔此重任的。為了能讓更多的旅客走得好,，走得了,，鐵道部在進一步優(yōu)化運輸?shù)耐瑫r，就是用最原始的方式,，讓更多的職工加班加點,，奉獻春運。

蘇盛夫妻就是在春運中舍小家為大家的一個真實的寫照,，在鐵路部門,，像蘇盛夫妻一樣，還有許許多多的干部職工日夜奮斗在一線,。令人欣慰的是,，不少記者從各個角度、各個層面走進春運鐵路職工,，把他們默默奉獻的精神和感人事跡刊登出來,，得到更多人的支持和稱贊。 如果,，有選擇的余地,，蘇盛夫妻也許會像我們平常人一樣，在努力為春運出力的同時,，也會騰出些時間,，去照顧家里老人,，陪陪孩子，這也是人之常情,。

那么,，年年的春運就注定要許許多多的人放棄小家，為大家嗎,？

其實解決春運之難的藥方,，不是沒有。如放寬城鄉(xiāng)戶籍制度,，讓更多的農民可以安安心心在自己工作的地方居住下來,，過年回家自然就用不著乘車了；至于提出在春節(jié)期間,，公路停止收費,，更是解決春運之難短平快的好辦法。

愿望是好的,，現(xiàn)實卻是殘酷的,，不為之的背后，就是部門之間利益的博弈,，誰愿意把手上的那份蛋糕輕易被人奪去呢,？

在春運中，像蘇盛夫妻這樣一心撲在春運中,，他們的奉獻精神深深地溫暖著大家,；但從另一個角度看，他們又是春運中的弱者,，因為他們沒有選擇和退卻的余地,，他們唯一可以做的就是放棄自己的家庭，去全心全力迎戰(zhàn)春運,。

2012年春運又要接尾聲了,，接下來最重要的工作就是總結和反思，不僅是鐵路部門要反思,，使春運的各項措施得到完善,，更是整個社會去反思，去努力,。

如果,，一個國家損失更多的利益去換取少部分家庭的幸福團聚，那我們的國家是多么的成熟?。?