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河北省遷安市交警近日攔截了一部嚴重超載的幼兒園接送校車,。令人震驚的是本來只有8座的面包車密密麻麻塞下了64名小孩,，加上司機和老師共66人。一條全程記錄交警查處該車的視頻上傳后,，有網友說：“一幕幕慘劇猶在眼前，面對這樣不怕死的司機和老師,，語言已難以表達我們的悲憤,。”（9月18日《南國今報》）

最天真爛漫,、最牽動人心的,，恰是那群孱弱的孩子。毫無自護能力的他們,，本該得到最周全的照管,，本該嬉戲在離危險最遠的地方。但,，一輛肆意超載的校車,，打破了種種美愿。核載8人,，卻生生塞下66名師生,。怎樣一種貪婪，才會漠視師生上下學一路涉險,。全無安全,、不見溫情,，一所學校的天然責任，在“瘋狂校車”之內迷失,。

誰都知道,，悲劇的另一種形態(tài)叫“隱患”?；蛟S應該慶幸,，這輛駭人的校車尚未釀成大禍。只是,，沒有人會永遠幸運,，沒有“隱患”能永不發(fā)作。倘若,，不是一次偶然的“交通執(zhí)法”,，數十名師生的生死冒險，還要持續(xù)多久,？在拿命下注的賭博中,，人們遲早會輸掉一切。遑論牽扯其中的,，盡是些稚嫩的幼兒,。怒火之外，莫名的后怕似乎更顯真實,。

缺乏“校車傳統”的語境下,，類似的“超載車”、“高危車”不在少數,。對“校車”的忽視是多重的：立法層面,，并未將校車數量、配置等指標,，作為辦學資質的要件,；執(zhí)法層面，多將對校車的管理,，置于一般交管體系之下,，而專門的、針對性檢驗程序幾同虛設,。因為各種制約,，校車標準化一直步履蹣跚，久而久之劣質校車難免魚躍而出,。

審視一起校車超載案,，那些不諳世事的童稚笑臉，驅使著人們將反思更深一步,。在無比重視“教育”的口號下,，連學生上下學安全都保障乏力,，豈不有些遺憾？事實上,，建立一套完善的校車制度,，并不缺認知層面的共識。唯一的糾結,，恐怕還是最現實的“成本分配”,。無論家長、學校,，還是管理部門,，都對“標準化校車”的投入有所忌憚?？梢哉f,，成人們僵持的利益博弈，直接導致了超載校車,。

此刻,，有必要重申一個常識，“教育是公共產品,，公職部門是理所當然的出資方”,；一個文明的社會，不會允許兒童置身險地,?；叵耄禽d滿66人的瘋狂校車,，顯而易見的風險,，難道還不足以終結某些無謂的利益扯皮嗎？