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南京城管市政部門要對(duì)全市30792塊路名牌逐步規(guī)范統(tǒng)一的消息引起人們的關(guān)注,，尤其取消上面的廣告牌,、指示牌,，成了光禿禿的T型牌,。目前引發(fā)的問(wèn)題已經(jīng)不只是浪費(fèi)的感覺(jué)，不少新?lián)Q的路名牌亂添不倫不類的洋名,，且插錯(cuò)了地方，上了綠化隔離帶,，有的還插進(jìn)了樹坑里,，實(shí)在是讓人啼笑皆非。筆者提出幾點(diǎn)建議：

一是堅(jiān)決反對(duì)路名牌英語(yǔ)化,。時(shí)下一些人認(rèn)為,，路名牌英語(yǔ)化是國(guó)際大都市的標(biāo)志，還方便了外國(guó)人,。其實(shí),，這是一種錯(cuò)覺(jué)，濫用英語(yǔ)不僅帶來(lái)孩子們不知道路名怎么讀,，出現(xiàn)看中文讀英語(yǔ)的尷尬,，英語(yǔ)成了中文的注音，讓還給外國(guó)人帶來(lái)不用學(xué)中文引起的更大麻煩,，說(shuō)得重一點(diǎn)是民族的恥辱和悲哀,，也是一座城市的自取其辱。特別是南京的地名復(fù)雜,，文化深厚,，有許多是無(wú)法用英語(yǔ)表達(dá)得出來(lái),，特別是給城市形象大打折扣。更有人認(rèn)為路名是主權(quán)的象征,，不是旅游告示牌,，無(wú)須使用洋名。

二是建議為路名牌添點(diǎn)文化,。時(shí)下已經(jīng)出現(xiàn)的新?lián)Q的T型路名牌,，看上去雖然精干，卻有點(diǎn)孤零零的,，特別是在城市林林總總的桿桿世界中,，實(shí)在是不屑一顧，過(guò)于單調(diào)且沒(méi)有文化,，千篇一律,，根本不吸引眼球。建議對(duì)地名牌附加一些文化特色,，比如說(shuō)在地名牌上面或下面相似大小的面程上寫上該路名的來(lái)歷和歷史,；比如把地名牌做得古色古香一些，個(gè)性一些,，顯眼一些,，特色一些；甚至還可以用小字寫上距離主干道的里程,，方便行人選擇行走還是乘車,。

三是路名牌插上綠化帶太雷。筆者看到,，不少新做的路名牌插錯(cuò)了地方,，竟然上了快慢車道之間的綠化隔離帶上，其實(shí)這是錯(cuò)誤的,。一是容易讓司機(jī)大角度扭頭看路牌,，增加引發(fā)交通事故的隱患；二是被綠化帶掩沒(méi),，特別是司機(jī)向前看時(shí),，不到跟前根本看不到邊上的路名。路名牌一般應(yīng)當(dāng)放在道路交叉口的人行道與慢車道的交界線上,。既方便司機(jī)遠(yuǎn)視,，又有利行人識(shí)別。

四是路名牌因地制宜更重要,。雖然對(duì)路名牌的廣告進(jìn)行了清理,，但是不能搞一刀切。現(xiàn)在城市道路上的城市地圖指南等公益廣告比較多,，這是為了市民和游客的一種好做法,，有些路名牌完全可以直接放在這個(gè)地圖指南頂上,，這也是一種科學(xué)的整合。有的地方綠化剛起步或者在郊區(qū)地帶,，如果也搞這種不銹鋼管式的路名牌,，恐怕是肉包子打狗有去無(wú)回，不僅容易被盜,，而且也不符合當(dāng)?shù)貙?shí)際,，可以采用水泥混凝土式的，也可以與當(dāng)?shù)噩F(xiàn)在的柱桿結(jié)合共享,。當(dāng)然,，也要采取逐步更換、循序漸進(jìn)的方式進(jìn)行,，不要搞大突擊,，亂花錢，現(xiàn)在主要是對(duì)一些已經(jīng)破舊的路段進(jìn)行更換,，否則投資過(guò)大,，即使是為了“迎青奧”，就算到了2013-2014年完全更換到位也不遲,。