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據(jù)揚子晚報報道：本報記者馮海青前天在微博披露,，在同一張京滬高鐵車票上，北京南是“BeiJing South”,，而南京南卻成了“NanJing Nan”,，同一張車票卻出現(xiàn)始發(fā)站是英文翻譯，而終點站是漢語拼音,。昨天中午12:25,，王勇平給予答復后,，記者趕到南京南站探訪,，發(fā)現(xiàn)車票上的拼音,，已經(jīng)改成了“NanJing South”,。

筆者認為，火車票上的拼音標識應是漢語拼音,，而不是英語,，希望鐵道部別干損害中華文化、中華民族尊嚴的傻事,。從這一事件可以看出,，這種假標漢語拼音為名，濫注英語的風氣已經(jīng)不止是街面店牌、校園課堂,，而已經(jīng)滲透到公共場所,、文化深層，長此以往星火燎原,，將來連漢語名稱都可能會被拋棄,。

從時下的鐵路車次和高速公路標識的閱讀，也就看出了漢語拼音被英讀的嚴重問題,。時下火車票上和高速公路上的“G”,，沒有被讀成漢語拼音“GAO”，而讀成了英語音“JI”,，,。時下，我們有些部門,，追求所謂的國際化,，許多標識用字母代替，雖然簡潔易寫,，方便群眾,，但是讀法的不規(guī)范，不僅污染了祖國的語言,，而且違反了相關的法律,。比如：現(xiàn)在的高速公路用“G000”表示，應讀漢語拼音“gao”,，簡稱“高”,、“高速”，指高速公路,，可是不少人讀成英語的“G”（寄）,，甚至有的把“G88”等變成了茶余飯后的低俗笑料。再者現(xiàn)在高鐵的車票上用的也是“G0000次”,，讀漢語拼音“gao”,，簡稱“高”、“高鐵”,，意為高速鐵路動車組,，可是不僅被人們錯誤地讀成英語的“G”（寄），甚至連不少電視臺的播音員也堂而皇之地這樣錯讀了,。漢“高”非英“G”（寄）,，同樣火車票上的“D”、“T”,、“K”,、“L”,、“N”分別應讀漢字“動、特,、快,、臨、內(nèi)”,，而不是讀成英語的“弟,、梯,、開,、愛而、愛恩”,，意指“動車,、特快、快速,、臨客,、管內(nèi)”,。

象這類例子不勝枚舉，生活中比比皆是,，字母標識被“英音化”,，必然影響到漢語語音的規(guī)范，威脅到國民語音思維的統(tǒng)一,。特別是時下漢語受到英語沖擊和污染已經(jīng)比較嚴重的形勢下，除了決策層減少英語和字母代號的使用外,，媒體一定要身先士卒說好漢語講好普通話,，引導幫助全社會養(yǎng)成良好的語言習慣。讀錯標識不僅誤導國人,，影響漢語文化的純潔性，而且也是對民族文化的褻瀆和污辱,，比“華人與狗不得入內(nèi)”還要危險和隱蔽得多,。最近更有一位假洋鬼子的大師以科學為名，也把自己塑造成無所不能,、無所不通的“神醫(yī)”,，其根本目的就是通過自己已經(jīng)很強的話權語，達到全盤否定和扼殺中醫(yī),，進而消滅中華文化的目標,，我們應該透過現(xiàn)象看清本質，保持高度的警惕。文化是一個民族的根,，語言是一個民族的本,，西方國家對我們進行文化透滲始終沒有停止過，我們自己絕不要做傻事,、當傻瓜,。我們做不到讓全世界都是漢語的天下，在互聯(lián)網(wǎng)中卻只占一小塊的漢語,，如果再不守住陣地,，就被別人擠出世界語言的舞臺，就會被開除出地球文化的大家園,。我們要看到“漢語保衛(wèi)戰(zhàn)”的形勢非常嚴峻,，而且保壘也往往是從自己內(nèi)部攻破的，“崖山之后無中國”的說法和歷史教訓是十分深刻的,。濫注英語不僅剝奪了外國人學漢語的機會,，而且讓外國人到中國后感到小方便大不方便，但最根本的讓我們的漢語文化傳播和交流被自宮,，特別是讓中國社會“被英語化”的局面越來越嚴重,，有志之士不能不大聲疾呼：是該挺起我們漢語脊梁的時候了！