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面對(duì)質(zhì)疑事故真相的如雷濤聲，即便有些激憤,，有些過(guò)火,，甚至有些誤傳，都是一種正常的表達(dá)和宣泄,，也是作為責(zé)任方的鐵路部門(mén)必須直面的,。

事關(guān)39條生命，真相必須水落石出,，事故必須定責(zé)問(wèn)責(zé),，上至管理官員，下至責(zé)任員工,；事故必須追溯,，既有現(xiàn)場(chǎng)失責(zé)，更有過(guò)往禍根,。

因工作關(guān)系，經(jīng)常選擇鐵路出行,，溫州慘劇后,，我心無(wú)比悲憤，然后悲憤之余漸歸理性,，畢竟很多時(shí)候,，我們?nèi)孕杳鎸?duì)并選擇鐵路。只是當(dāng)下,，我們必須嚴(yán)詞拷問(wèn),，鐵路，你究竟怎么了,？

近來(lái)鐵路多起故障乃至事故的出現(xiàn),，說(shuō)明備受詬病的鐵路確實(shí)“有病”。然而,，究竟病根何在,，是局部問(wèn)題還是行業(yè)整體，是一時(shí)之錯(cuò)還是源頭之誤,，是就事論事還是痛定思痛,？拷問(wèn)當(dāng)持理性，真相披露必須具體,。

鐵路與人民群眾生活息息相關(guān),，高鐵發(fā)展效應(yīng)有目共睹,。但功歸功，過(guò)歸過(guò),，功過(guò)不相抵,。徹查真相，給社會(huì)交代,；嚴(yán)究責(zé)任,，給傷亡者以交代；吸取教訓(xùn),，給將來(lái)以交代,，這是必須的。

逝者已去,，無(wú)可挽回,，生活的路還要繼續(xù)，鐵路作為大眾化交通工具的支撐作用依然存在,。鐵路“局部潰瘍”亟待“刮骨療傷”,，切望鐵路部門(mén)洗心革面，重塑形象,，盡快還人民群眾對(duì)鐵路安全的信心,。