久久综合综合久久综合_六月丁香婷婷色狠狠久久_麻豆AV一区二区天美传媒_麻豆产精品一二三产区区_麻豆精品无码国产在线果冻_免费吃奶摸下激烈视频青青网_免费无码又爽又刺激网站_嫩草院一区二区乱码_女人喷液抽搐高潮视频_欧产日产国产精品,亚洲免费视频在线播放,一区二区99精品国产黄色电影,美女精品永久福利在线

京滬高鐵高速通車了,，沒想到這幾天連發(fā)事故,，又讓輿論對京滬高鐵不依不饒，究竟有沒有冤枉京滬高鐵,？

首先京滬高鐵的開通時(shí)機(jī)不吉利,。前任部長劉志軍在京滬高鐵開通前夕,，因腐敗轟然倒地，至今還在審查中,，無疑加重了輿論圍觀的興奮,；作為鐵道部應(yīng)該有度量接受公眾的指責(zé)，畢竟京滬高鐵是騾子是馬,，需要拉出來溜溜的,。

其次，京滬高鐵的運(yùn)行速度和建設(shè)速度,，都讓世界驚訝,，這點(diǎn)肯定會(huì)引發(fā)高鐵祖宗日本的酸葡萄心理，不斷在煽風(fēng)點(diǎn)火,，詆毀京滬高鐵,，這也加大了浮躁的觀眾，對京滬高鐵的質(zhì)疑,。

三是鐵道部的不服氣心態(tài),。面對來自方方面面的壓力，鐵道部毫不氣餒,，表現(xiàn)出強(qiáng)硬彪悍的作風(fēng),，這也加大了一些人的反彈力度。

其四京滬高鐵作為一套復(fù)雜的高技術(shù)系統(tǒng),，確實(shí)有很多東西外行是不能明白的,，也或是不易講明白的，這點(diǎn)是需要時(shí)間來,、需要實(shí)際運(yùn)行來檢驗(yàn),。許多意外鐵道部心里也是沒有底的，但是既不能操之過急,，又不能停滯不前,，這種矛盾讓各方都有了話題。

第五京滬高鐵繞不過新干線,，這就像西方現(xiàn)代文明不能忽視中國的四大發(fā)明一樣,，是四大發(fā)明奠定了現(xiàn)代文明發(fā)展的基礎(chǔ)。所以面對輿論把京滬高鐵和新干線的作比較,，這是一個(gè)長期的現(xiàn)象,，畢竟新干線運(yùn)行將近50年，他的安全舒適是被實(shí)踐證明了的,。問題是新干線是一個(gè)壯年,，而京滬高鐵卻是一個(gè)蹣跚學(xué)步的兒童，很多地方是不能直接比較的,。

說這些事兒,，不是為新干線標(biāo)榜,，也不是為京滬高鐵開脫。就想說明一個(gè)問題,，即使做比較也應(yīng)該放在同一個(gè)環(huán)境中來分析問題,，才有可能得出有用的東西。新干線出色的電氣技術(shù),，可能還是中國要學(xué)習(xí)借鑒的,，也就是他的這項(xiàng)技術(shù)保證了新干線比法國的優(yōu)越，保持了他目前的綜合領(lǐng)先地位,。但不是說京滬高鐵一無是處,，京滬高鐵的軌道修建技術(shù)肯定超越新干線，當(dāng)初新干線運(yùn)行速度很長一段時(shí)間才200多公里,，幾十年后才創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)的世界速度記錄,，而京滬高鐵一開始起步，就像劉翔的跨欄,，這其中有很多技術(shù)很值得驕傲,。

從目前來看，京滬高鐵處于各項(xiàng)技術(shù)的磨合期,，出現(xiàn)一些問題是很正常的,，從暴露的問題來看，其電氣技術(shù)不夠高強(qiáng),，引發(fā)了380動(dòng)車運(yùn)行不正常，但是也應(yīng)該看到,，即使出現(xiàn)問題,，京滬高鐵的應(yīng)急技術(shù)還是經(jīng)受了檢驗(yàn)，并沒有發(fā)生人身安全事故和重大事故,，這本身也是了不起的技術(shù),，在時(shí)速接近300公里的情況下，不發(fā)生大的問題,，新干線不服也不行的,。

為什么公眾看不到這些，反而一浪接著一浪炮轟鐵道部,，這里面除了上述分析的四點(diǎn)外,，和我們的體制也有關(guān)系，京滬高鐵不是哪一個(gè)人的政績,，是中國政府的政績,，維護(hù)他的形象不僅是本能也是責(zé)任，這也導(dǎo)致了鐵道部新聞發(fā)言人的表態(tài)強(qiáng)硬,、簡單,，引發(fā)公眾不滿,；另一方面公眾對新干線當(dāng)初十年磨合期不了解，只看到他成熟期的有點(diǎn),，對京滬高鐵給予了過高的期望,。再有一點(diǎn)，京滬高鐵的方方面面服務(wù),，也存在著缺陷,，鐵道部有必要不斷持續(xù)改善。

京滬高鐵畢竟是中國現(xiàn)代化建設(shè)的重大成果,，存在一些問題不可避免,，就行三峽一段時(shí)間以來不斷遭受非議一樣，重大工程建設(shè)確確實(shí)是需要公眾的監(jiān)督,，不斷克服自身想到的,、沒想到的問題，使他發(fā)揮出工程建設(shè)的優(yōu)越性,，將可能的弊端帶來的危害最小化,。而這一切鐵道部們的冷靜和公眾的理性都是需要的。