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京滬高鐵頻現(xiàn)“不來電”亟待停運檢修
zs-bk.com?2011-07-26 07:32? 肖勇?來源：東南網(wǎng)
我來說兩句
人民網(wǎng)北京7月25日電 記者從上海鐵路局獲悉,，今日（25日）下午17時30分，京滬高鐵定遠附近突發(fā)供電設備故障,，造成部分列車晚點,。
6月30日京滬高鐵開通后，京滬線已發(fā)生近10起供電設備故障,。鐵道部或道歉,、或不做解釋，瘋狂的高鐵依舊在奔馳,，多少令人充滿擔憂,。
電氣系統(tǒng)是京滬高鐵安全運轉的基礎。沒有動力,，高鐵飛不起來,；沒有動力，信號系統(tǒng)就有可能誤報,、漏報,、錯報。剛剛發(fā)生溫州高鐵追尾脫軌事件,，和動力系統(tǒng)故障難逃干系,。高鐵運轉以來，因電氣系統(tǒng)的故障讓中國高鐵蒙上了陰影,。
京滬高鐵開通以來,，就在技術上口仗不斷，但是鐵道部更應該捫心自問,，人家新干線的安全運行確實有值得我們學習的地方,。高鐵是一個復雜的系統(tǒng)，我們不否認中國高鐵的技術的整體先進性,，如果這個先進性若因某些原因變得脆弱不堪,，甚至危險重重，這種先進性還值得標榜嗎,？
鐵道部不能坐等京滬高鐵發(fā)生血的事故之后，再去重新審視自己的安全系統(tǒng),，京滬高鐵電氣系統(tǒng)的脆弱,，已是不爭的事實。鐵道部應該立刻暫停京滬高鐵運行,，全線,、全面對高鐵系統(tǒng)的電氣系統(tǒng)等進行全面的檢查會診，不能再把驕狂的心態(tài)建構在旅客生命的豪賭上,。
我們有耐心也有信心,，相信“京滬高鐵”的非同一般,，但是千里之行始于足下，更是始于安全保障之下,。
責任編輯:李艷
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