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廈門的曾小姐在福州工作,，頻繁來往于兩地,。6月17日,，在福州火車站購買6月19日11時48分從福州開往廈門的動車票時,，工作人員竟然告訴她,，她的身份證已購買了本趟車的動車票,，只能購買別的趟次了,。（6月20日海峽都市報）

乘客未曾購票,，更沒有付款，有效身份證件也在自己手上,，竟鬼使神差地“已購票”,。火車站問訊處的值班站長認為,，出現(xiàn)“被購票”的情況,，可能是乘客的個人信息外泄，被他人冒用套用了,。

這就奇怪了,！動車組實行實名制后，乘客購買車票需要23種有效身份證件中的一種,；乘客進站時,，需要核對車票票面信息和有效身份證件與持證人是否一致,，三者相符才能順利登車。在“購票”和“上車”雙重程序驗證之下,，持票人如與證件,、票面信息不符，即使買到了車票也是一張廢票,，又怎么有人愿意去套用他人信息,？

唯一合理的解釋就是，套用信息者可以順利乘車,。這并非不可能,！火車站方面解釋，未攜帶有效身份證件的乘客,，“在制證處可以填寫個人或他人信息,，經(jīng)核對無誤后，辦理簡易手續(xù),，就可以為自己或者他人購票”,。在火車站對每一趟車都只進行5%抽檢的情況下，一旦辦理手續(xù)時信息核對不嚴,，套用信息者就能成為“漏網(wǎng)之魚”。

套用信息不僅給乘客制造了麻煩,，規(guī)范車票買賣的作用也打了折扣,，不能用一句“動車實名制購票處于磨合期”就推托過去。乘客的信息被誰套用,？套用信息者如何購票,、怎樣乘車？動車實名制購票存在什么弊端,？如何避免,？這些都需要相關(guān)部門及時查缺補漏，否則,，乘客個人信息保管得再好,，也無濟于事。