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鐵路部門能否主動提供繞道優(yōu)惠車票
www.fjnet.cn?2011-01-21 09:15? 葛劍雄?來源:南方網(wǎng)    我來說兩句

在外國旅行,,如通過旅行社訂機票,,往往會被推薦一種廉價機票——價格便宜,,卻必須繞道,。有一次我從波士頓去芝加哥,,直達(dá)航班只要2小時,票價200多美元,,旅行社推薦的一種票只要幾十美元,,但必須轉(zhuǎn)2次機,繞道南方的休斯敦,,費時10小時,。航空公司并不吃虧,因為這是利用空座,,如果賣不出去的話一分錢也收不回,。休斯敦是那家航空公司的母港,航班要去那里維修補給,,即使乘客少也不會取消,。

由此想到,,春運期間鐵路部門能否主動提供繞道的優(yōu)惠車票?

與龐大的客流相比,,春運期間運力不足的矛盾一時無法解決,。但據(jù)報道,即使在客流最集中的階段,,有些二線城市,、有些線路的客源還沒有飽和,有的甚至很空,,所以鐵路部門建議旅客繞道回家,。不過據(jù)說響應(yīng)的旅客并不多,原因有二:一是旅客不熟悉線路,、車次和時刻表,,要不是售票處主動提供,既不知如何選擇,,又恐怕?lián)Q乘困難,弄巧成拙,,特別是多次換乘或沒有座號的車次,。二是換乘后票價往往比原來直達(dá)票高,本來就嫌票價貴的旅客自然不愿接受,。

對第一個顧慮,,鐵路部門完全應(yīng)該主動提供解決方案,熱情服務(wù),。如果能充分利用目前還有富余的運力,,緩解一線站點的壓力,讓買不到票的旅客走得了,,這是利國利民利己的大好事,,何樂而不為?現(xiàn)在鐵路部門都是電腦聯(lián)網(wǎng),,安排這樣的線路和車票并不困難,。即使無法預(yù)售,也可臨時供應(yīng),,滿足旅客急需,。

責(zé)任編輯:李艷
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