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廣州市委副書記、市紀(jì)委書記蘇志佳2月22日在參加“兩會(huì)”分組討論時(shí),，主動(dòng)談起廣州公車監(jiān)管措施,。未來，廣州市公車將安裝GPS跟蹤系統(tǒng)和身份識(shí)別系統(tǒng),，實(shí)行分級(jí)管理,，經(jīng)批準(zhǔn)非公務(wù)用車將采取有償使用措施，試點(diǎn)單位估算,，擬按照每公里1.5~1.7元收費(fèi),。（據(jù)20011年2月24日《北京青年報(bào)》）

與有網(wǎng)友認(rèn)為“用公車有償私用是一種進(jìn)步，能有效治理公車頑疾”的看法相反,，筆者覺得,，用收費(fèi)的方式來管理公車私用，實(shí)質(zhì)上是一種倒退,，是沒事找事給自己添亂,。公車有償私用恰恰犯了公私不分的行政大忌，弄不好,，就會(huì)為公車私用撕開一道新的口子,，使其愈加難治。

盡管廣州市欲將所有公務(wù)車裝上GPS展開監(jiān)督,，可以詳盡記錄行即時(shí)車線路軌跡,，但是GPS的監(jiān)測(cè)在神奇，也絕對(duì)探測(cè)不出用車者的私心與鬼把戲,。即便謀私者心存貪占公家便宜的心理與算計(jì),，就可以找出一萬條公車私用的冠冕堂皇的理由,，奈你如何？

我國(guó)目前公務(wù)行政的最大弊端是公私不分,，損公肥私,，這是公車私用的主要原因。一個(gè)人一旦沾上“公家人”的邊兒,，就會(huì)想法把手中權(quán)力用得淋漓盡致,，似乎與之相關(guān)的一切事務(wù)都將姓“公”了，公私不分,，公私難辨,，甚至七大姑八大姨以及八竿子打不著的人，都能跟著沾光,。于是,，私用公報(bào)成為天經(jīng)地義的事，收費(fèi)才不正常呢,。

更何況,，“公家的便宜不占白不占”日益成為一種習(xí)慣文化，社會(huì)上一些人群以貪占公物為榮,，不以損公肥私為恥,。在家庭日常生活中，公費(fèi)福利保障最豐富,、最充足,，不僅是一種刻意追求，而且是一種地位炫耀,。誰能長(zhǎng)期公車私用,，誰能天天把公車開回家，停在私宅的樓下門前,，那才是有面子,，那才是有本事呢。用公車自掏腰包,，那才叫窩囊,、沒本事。