又是一年大學新生入學季,，N年前就流行的公車送子女入學的景象再次在各地上演,，媒體對此進行“圍觀”顯得有些大驚小怪。但仍值得關注的是,，若干年前開始,，有關部門就規(guī)定嚴禁公車私用，為何到現(xiàn)在還是屢禁不止,？
民間對特權是心存敬畏的,。記得學駕校時，教練多次教導：開車要“五不跟”——不跟公車,、軍警車,、公交車、出租車,、大貨車,，一旦惹上，麻煩就大了,?！拔宀桓崩铮嚺旁诘谝晃?，這應該是無數(shù)私車司機經(jīng)驗教訓的總結。
但民間又對特權心存渴盼,。必須承認,，國人的骨子里有渴盼特權的因子，出人頭地，刑不上大夫,，排個隊都想插隊就是例證,。“走后門,、找關系”,，以前是偷偷摸摸地做，現(xiàn)在是明目張膽地干,，目的就是想享受到特殊的權利,。但特權是稀有事物，多數(shù)人在無法得到或享用特權的情況下,，看著他人用特權,，自然就有一種酸葡萄心理，或由此升華出對正義公平的呼喚,。所以,，對公車私用現(xiàn)象的深惡痛絕，也就在情理之中了,。
民間對公車特權的敬畏和渴盼,，使公車們樂享其中，有權不用,，過期作廢,。試想，在擁擠的路上,，公車一路急促鳴叫甚至拉起警笛聲,，其他車輛紛紛讓道行注目禮，那種特權的感覺真是很拉風的,。用公車送子女入學,，萬一在路上遇到什么麻煩，完全可以憑公車那張臉,、以執(zhí)行緊急公務的特權名義得到特別暢行,。
從另一方面來說，公車們送子女入學,，也是有“苦衷”的,，我們也應給予“理解”。
專供領導使用的公車,，事實上基本淪為領導的“私車”,。領導的子女去入學，大包小包那么多東西,，誰會放著現(xiàn)成的免費公車不用,，而傻乎乎地帶著子女去擠長途車、公交車？至于出行名義嘛,，領導公務繁忙,，成天跑來跑去的，誰會不知趣地去認真盤查領導的行蹤,？領導用車很容易,，下屬用公車其實也不難。單位要和睦,，關系要和諧,，處事要和氣，打個執(zhí)行公務的報告,，領導心知肚明,，誰都有內(nèi)急的時候，遂頷首允諾,，一切順理成章地成行,。
有了以上的認識，我們就很能“理解”公車私用屢禁不止的原因了,。那么,，N年后呢？
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