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筆者有親身經(jīng)歷，早上七點(diǎn)種趕去排隊,，印象中好像是八點(diǎn)開始售票,，八點(diǎn)半的時候正好排到，可是被告知已經(jīng)沒票了,，也就是說黃牛仔半個小時之內(nèi)將票買空了,。雖然規(guī)定火車票手續(xù)費(fèi)如果超過5塊就是販票的違法行為，但是面對每張票可以賺取一百多的誘惑,，黃牛們還是會鋌而走險,，另一方面為了旅客們?yōu)榱嘶丶遥€是會不得不認(rèn)栽買黃牛的票,。

由此可見，中國春節(jié)回家團(tuán)聚的傳統(tǒng),，學(xué)生流和民工流等特色因素是造成中國黃牛販票猖獗的重要原因,。新聞中列舉的很多國家一方面并不具備短期人口流動等問題,，另一方面自身還具備比中國更優(yōu)越的條件，比如美國的自駕車出游比中國多,，所以火車票實(shí)名制能夠得到很好的實(shí)行,。不得不提的是印度，根據(jù)筆者從印度影視作品中獲得的對印度鐵路交通的印象,，那里的鐵路秩序還是非?；靵y的，有很多人扒火車,，逃票等等,。

國外火車實(shí)名制經(jīng)驗?zāi)軌虺晒τ衅涮囟l件，中國又有特殊國情,，所以必須看清楚成功者之所以成功的原因,，學(xué)會取舍，不可盲目樂觀,，照搬照抄,。中國的火車票實(shí)名制尚處在探索過程中，我們要摸索出一條適合自己的道路,。