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始建于1973年的三亞市崖城舊橋已經(jīng)不堪重負,，幾乎每天這里都會大堵車,常常是“橋上一點小故障,，大橋兩端排長龍”。為了徹底解決這一問題,，今年4月份新的崖城大橋開始動工,，但是8月份以來，因為征地補償問題,，附近村民不斷阻撓大橋6號橋墩至14號橋墩的施工,，這座崖城的“民生橋”遭遇“卡脖子”。屢受阻撓崖城新橋“卡殼” （1月2日《南國都市報》）

建設大橋方便市民出行,，也是城市建設之需要，而舊橋由于不堪重負,，橋上經(jīng)常發(fā)生堵車,，從而影響市民出行，阻礙了城市的發(fā)展,，那么建設崖城大橋就是解決交通阻塞的一項惠民工程,，要建設大橋既需要政府部門的投資，也需要社會各方的大力支持和積極參與,，才能讓惠民工程早日通車,，惠及百姓，改善交通環(huán)境,。

但往往小問題也會影響了崖城大橋的建設，俗話說：“千里之堤,，毀于蟻穴”,，小事情不解決，大工程就停滯,，好事變壞事,。補償本不是問題，建設大橋工程過程中難免要涉及拆遷,，傷及部分人的利益,，那么要讓崖城大橋工程建設不受影響，先要做好前期補償問題,，清除干擾,，解決好百姓的利益問題,。如果忽視了這些問題，往往因拆遷補償引發(fā)的社會問題屢見不鮮,，既讓補償單位大傷元氣,，也讓百姓受傷。

建設民生橋——崖城大橋既要關系民生,，又要情系民生,，首先要解決好民生的大問題，才不會有建橋過程中的阻撓小問題,?！懊裆鷺颉比缃裼龅搅恕翱ú弊印保茄a償?shù)娜蔽?，也是忽視民生的體現(xiàn),。如果將這些問題處理在萌芽狀態(tài)，村民也是講道理的,，也不會無理取鬧,，更不會無端的走上大橋去阻撓大橋建設。

或許部分村民的要求太過分,，只顧及個人利益,，而不顧及集體利益，不顧及民生工程,。但村民需要解釋,，需要坐下來商量，將問題講清楚,，將政策擺在當面,，讓村民能同補償政策見面，公開土地補償政策,、公開補償數(shù)額,，讓所有補償村民同處在一片藍天下，曝光在陽光之下,，因補償引發(fā)的隔閡就沒有了,，村民看到的是補償?shù)那灏祝睦锪撂?，阻撓也就會沒有了。

“民生橋”不希望“卡脖子”,，也不希望打無準備的仗,，補償問題沒有解決，就急急建設,，或許讓補償問題拖了建設民生大橋的后腿,，更影響了大橋建設的速度和質(zhì)量,，還會傷了和氣。那么在建設大橋前提前讓補償政策進入尋常百姓家,，讓宣傳思想工作到位，補償就不再是問題,，補償就不會阻撓了“民生橋”的建設,，相反村民的理解和支持會成為建設“民生橋”動力，也會成為“民生橋”建設的速度和質(zhì)量,。