據(jù)媒體報(bào)道,，南京“膠水橋”的余波還未能從公眾心頭隱去，上海蘇州河上的河南路橋又被發(fā)現(xiàn)橋墩表面開裂,，開裂部分暴露出垃圾,、廢物和泡沫。和南京建委對(duì)“膠水橋”事件的解釋如出一轍,，上海市建設(shè)交通委第一時(shí)間給出的解釋是:開裂部分系裝飾部位,，橋梁結(jié)構(gòu)沒有安全隱患。（相關(guān)報(bào)道見13版）
有關(guān)部門確實(shí)是說法越來越多了,！但我想請(qǐng)教有關(guān)部門:橋梁結(jié)構(gòu)有沒有安全隱患，和橋梁能不能用垃圾,、廢物建設(shè)是一個(gè)概念嗎,？垃圾建成的大橋或許也可以稱作大橋，或許可以維持三年五年不塌,，但是,，我們能用垃圾建設(shè)公共大橋嗎？監(jiān)管部門為什么對(duì)此熟視無睹,？
南京“膠水橋”事件后,，面對(duì)網(wǎng)友以及各界的質(zhì)疑，南京市建委也只是給出了“下個(gè)月完成修復(fù),，需花費(fèi)50萬,，由各負(fù)責(zé)人承擔(dān)”的說辭，而后至今沒有下文,。如今,，上海蘇州河上的河南路橋未通車就開裂，上海市建設(shè)交通委第一時(shí)間的反應(yīng),，讓我們仿佛看到了南京“膠水橋”的影子,。我們真的害怕還是這種結(jié)果:沒有安全隱患——有關(guān)公司修修補(bǔ)補(bǔ)——繼續(xù)投入使用……
橋塌了、裂了,，再建,、再糊，可公眾心中的裂痕如何縫合,？短短5年內(nèi),，盤錦遼河大橋、徐州濟(jì)眾橋、廣州九江大橋,、湖南鳳凰沱江大橋先后出現(xiàn)問題,，原因大抵相同——有些橋的施工單位和監(jiān)理單位屬于“父子”，如徐州濟(jì)重橋,；有的橋是連體關(guān)系,，如九江大橋和沱江大橋是一個(gè)公司建的；處理結(jié)果也大抵相同——往往會(huì)沒有下文,。如今,，竟然有人拿“膠水橋”和“泡沫橋”來糊弄我們了！為什么開裂的大橋,，總是先被公眾和媒體發(fā)現(xiàn)？為什么“膠水”和“泡沫”的糊弄,，總能逃過監(jiān)管者的雙眼,？為什么管理部門總是第一時(shí)間回避主要矛盾、轉(zhuǎn)移公眾的視線,？而這些,，是不是導(dǎo)致大橋開裂之聲不斷的根源呢？
看到這些殘缺不全,、修修補(bǔ)補(bǔ),、令人傷心的大橋，我的耳邊總會(huì)響起一個(gè)關(guān)于河北趙州橋的評(píng)價(jià):“趙州橋是天下橋梁的祖先,，到目前為止,，還沒有發(fā)現(xiàn)比趙州橋更早的橋，因?yàn)槟切蚨家呀?jīng)倒了,?！睔v經(jīng)8次地震而不倒，經(jīng)受54次大洪水而不垮,，是因?yàn)樵O(shè)計(jì)理念比現(xiàn)在高明,？還是因?yàn)椴牧媳痊F(xiàn)在結(jié)實(shí)？
從“趙州橋”到“膠水橋”,、“泡沫橋”,我們看到的不是技術(shù)的輸贏,，而是對(duì)生命敬畏感的缺失。面對(duì)趙州橋,，我們應(yīng)該捫心自問,、深刻反思。
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