施工單位為何樂于挖路苦于修橋,？
zs-bk.com?2009-12-30 09:49? 蘇寧?來源：廣州日報
我來說兩句
為廣州市內七橋“保顏”,，現(xiàn)在的標的是1900萬元,；
為海珠橋主刀大修，發(fā)包價是1400萬元,；
包括日常維護管養(yǎng)在內,，全市跨江橋計劃投入的費用，不超過1個億,；
……
因此,，七橋“保顏”工程4年中招標了3次，卻至今沒招到施工,、監(jiān)理單位,；而海珠橋主引橋大修工程“基本確定”的“主刀醫(yī)生”，在權衡發(fā)包價與工程量,、工程風險后,，竟然又退標了。要是你就此認為,，市政工程就是引不起施工單位的興趣,，那就錯了。石井河東側同德東片區(qū)上步雨污分流改造工程,，正以預計4370萬元的發(fā)包價,，吸引了283家單位競相投標。就連市城鄉(xiāng)委有關負責人也承認,，花在橋梁維修管養(yǎng)上的錢,，“確實有點少”。
最讓人咋舌的是,，像市內七橋保養(yǎng)這樣事關無數(shù)市民通行安全的工程,，其“保顏”標的居然不升反降。2008年標的是2126萬元,，這個價格高不高,，我不敢隨便置喙,，但結果是沒能找到接活的人。但今年4月的標的,，居然降到1900萬元,。難道2126萬元找不到人修，1900萬元就有可能,？
在解答發(fā)包價格為何越來越低時,，橋梁專家用了六個字:重建設、輕保養(yǎng),。無語,。難道因為管理單位的錯誤 “思路”，只能眼看著一日多過一日的車流駛過遍體傷病的舊橋嗎,？
遺憾的是,，一提到維護費用，立刻又有人拿出了過橋費太低的幌子,。據(jù)我所知,，目前廣州還沒有哪條市政路要單獨收“買路錢”的。為什么施工單位都樂于挖路,，卻苦于修橋呢,？
責任編輯:李艷
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