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近日,，有媒體報道溫州出現(xiàn)了20年住宅用地使用權年限到期,，又要花幾十萬元“延期”的新聞，引發(fā)熱議,。溫州市國土局表示,，物權法規(guī)定住宅建設用地使用權屆滿自動續(xù)期，但“自動續(xù)期”該如何續(xù)期,，目前國家尚未出臺相關實施細則,。媒體報道“收取幾十萬元出讓金才能續(xù)期”是誤讀,。
土地使用權續(xù)期
住宅土地使用權續(xù)期首先要厘清的，不是負擔孰輕孰重,，而是收費是否合法,。要擺脫法理方面將面臨的挑戰(zhàn)，續(xù)期的規(guī)則制定權理應收歸國務院而不能任由各地自行解釋,。[詳細]
若能在充分考量民生壓力的基礎上,，給出一個既有利于政府財稅收入，又有助于民生持續(xù)改善的頂層設計,，那不僅是對住有所居的安撫,、對公民權利的敬意，更是房地產(chǎn)去庫存最好的定心丸,。[詳細]
新華社日前發(fā)文質問,，在通訊技術升級和提速降費的大背景下，用戶和業(yè)內人士對取消手機國內漫游費呼聲不斷,，但總是石沉大海,。已經(jīng)收取了20多年的國內漫游費何以無法全面取消？
何時取消漫游費,？
巨額漫游費既是奶酪,，更是毒藥，它讓運營商暫時不用面對營收下降得太慘的現(xiàn)實,，但是也影響了運營商的創(chuàng)新動力,，阻礙了它們改革收入模式，通過創(chuàng)新服務滿足用戶需求來留住用戶的步伐,。[詳細]
取消國內漫游費這一“化石費用”,，最終還得靠市場。什么時候運營商之間的競爭充分了,，國內漫游費就有可能成為搶占市場先機的工具,。至于由此產(chǎn)生的糾錯成本能否承擔，運營商自己會算,。[詳細]
行人,、非機動車闖紅燈是城市交通的一大頑疾，易加劇擁堵,、引發(fā)交通事故,。為遏制這一亂象，福州交警日前啟用行人和非機動車闖紅燈記錄系統(tǒng),。該系統(tǒng)不僅可以實時抓拍闖紅燈的行人,、非機動車，還能自動識別違法人的身份等基本信息,。
"人臉識別"闖紅燈
交警部門有對違章行為的處罰權,，但這不意味著,，就可以肆意地對違章者采取措施，例如將違法者“大頭照”掛到網(wǎng)上,，或將違法信息告知所在單位,，因缺乏法律授權，這樣做是違法的,。[詳細]
“人臉識別”是基礎,，“誠信掃描”是重點。交通管理為治闖紅燈而引入“人臉識別”系統(tǒng),，把“識臉”與“樹信”牢牢結合起來,，就是讓亂闖紅燈者真切感受到失信的成本與代價。[詳細]
2015年底以來,，常州外國語學校很多在校學生不斷出現(xiàn)不良反應和疾病,，有493人出現(xiàn)皮炎、濕疹,、支氣管炎,、血液指標異常、白細胞減少等異常癥狀,。家長懷疑與旁邊的化工廠污染地塊有關,。然而，學校和當?shù)卣Q,，經(jīng)檢測,，空氣和水環(huán)境質量符合國家標準。
常州毒地旁建校
從當年化工廠的違規(guī)操作,到環(huán)保執(zhí)法的疲軟;從學校選址的疏忽大意,到奠基施工時的未批先建;從環(huán)境評估的漏洞百出,到對環(huán)評建議的置若罔聞,幾乎每個環(huán)節(jié)的安全制度都遭到廢棄乃至違反,。[詳細]
毒地修復治理難,，但再大的難度也必須克服，畢竟,，捍衛(wèi)環(huán)境安全和公眾安全是政府的基本職責,。常州毒地事件已暴露出毒地實存風險，這理應成為毒地治理加速的"集結號",。以避免悲劇重演,。[詳細]
土地使用權續(xù)期
何時取消漫游費？
"人臉識別"闖紅燈
常州毒地旁建校
